Harley Davidson 883 Dicas de desempenho

A Harley Davidson 883 motocicleta, também conhecida como a Sportster 883, é a menor produção da máquina v -twin de Harley e foi introduzido pela primeira vez em 1957. Seu motor refrigerado a ar desloca 53,9 polegadas cúbicas. Suspensão é fornecido por choques gêmeas na parte traseira e um garfo com suspensão telescópica. Com algumas pequenas mudanças , um 883 pode desfrutar de um melhor tratamento e poder menos restrito. Algumas mudanças são simples, mas pode fazer uma grande diferença . Guidão

O guidão de ações que vêm com uma Sportster 883 têm algum aumento de onde eles se encontram a braçadeira . Os bares também varrer de volta para o ciclista. Para alguns pilotos isso é reconfortante , mas outros podem ter uma zona de conforto diferente. Barras chatas, também conhecidos como arrastar -bares, mudar os controles mais baixo e mais para a frente , o que coloca o peso sobre a roda dianteira . Esta é uma boa posição para curvas de desempenho e melhor aerodinâmica já que o piloto pode dobrar para baixo em alta velocidade. Alguns pilotos podem achar que eles podem andar de forma mais eficaz com barras mais altas ou mais largas , eo melhor desempenho aqui é a forma que se sente bem milha após milha .
Suspensão

Substituir os choques traseiros estoque com um par de choques aftermarket ajustáveis ​​é um bom upgrade. A unidade de mola e amortecedor pode oferecer diferentes taxas de primavera e um boleto peso amortecedor - corpo mais leve com várias posições de rebote ajustável de amortecimento. Isso permite que um usuário para marcar o desempenho do choque de acordo com um peso piloto específico e estilo de pilotagem . Ao mesmo tempo, os amortecedores traseiros são trocados , vale a pena substituir as molas estoque de garfo com um par de molas progressivamente feridas, especialmente uma vez que não é um upgrade caro.
Escape

O sistema de escape estoque soa um pouco conservador porque tem um monte de desconcertante para manter os níveis de ruído mais baixo. Este material de redução de som também faz o escape pesar mais e mantém o motor mais restrito. Através da substituição de gases de escape com um aço inoxidável ou de sistema de alumínio , a bicicleta pesa menos e o motor uncorks , permitindo um melhor fluxo dos gases de escape . Este fluxo extra cria mais potência e torque , eo som do tubo de restrição de algo a maioria dos proprietários de Harley podem apreciar.