Túneis em Detroit na década de 1940

Alongamento de Detroit, Michigan, a Windsor, Ontário, no Canadá , a fronteira só existente submarina internacional veicular é o túnel Detroit- Windsor. Este é um dos vários túneis que foram utilizados em Detroit na década de 1940 . Rio Detroit túnel da ferrovia oferece frete treina o caminho mais curto entre Chicago e os estados do leste e tem sido usado por mais de 100 anos para o transporte de mercadorias entre os Estados Unidos e Canadá. Túneis subterrâneos velhos também foram usados ​​para contrabandear álcool durante a época da Lei Seca . Tunnel Detroit- Windsor

Terminado um ano antes do previsto, o túnel Detroit- Windsor custar um total de US $ 23 milhões. Presidente Herbert Hoover dedicado formalmente o túnel em 1 de Novembro de 1930, girando uma chave em Washington, que tocou sinos em Detroit e Windsor. Houve um declínio no tráfego através do túnel na década de 1930 , devido ao efeito da Grande Depressão sobre a cidade industrial de Detroit. No entanto, uma vez que o serviço de balsa do rio Detroit fechado na década de 1940 , o tráfego de túnel começou a aumentar . Conjuntamente detida pelas cidades de Windsor , Ontário, e Detroit, Michigan , o túnel Detroit- Windsor é a única travessia internacional subaquática existente veicular fronteira. O túnel é ventilado por ar fresco bombeado em 1,5 milhões de pés cúbicos por minuto .
Detroit Rio Túnel

A passagem de tubo duplo , que oferece frete treina o trilho mais curto rota entre Chicago ea costa leste , Rio Túnel do Detroit foi o transporte de mercadorias entre os Estados Unidos e no Canadá por mais de 100 anos e foi muito usado durante a década de 1940 . O primeiro trem atravessou o túnel em 26 de julho de 1910, eo primeiro trem de carga passou por em 17 de setembro do mesmo ano. O túnel de cortar o tempo que levou para atravessar o rio Detroit de trem para baixo de dias a cerca de 12 minutos .

Proibição Túneis

O rio Detroit era um área de alto tráfego para o contrabando de álcool durante a época da Lei Seca , que começou em 1920 e terminou em 1930. Mal um quilômetro de diâmetro , em alguns lugares , era bastante fácil para carga a ser contrabandeado em barcos e através de túneis subterrâneos idade. Quando o rio estava congelado no inverno, traficantes atravessaram o gelo dos Estados Unidos para o Canadá. Os cursos de água foram fortemente patrulhada por órgãos estaduais e do governo, mas, apesar de seus esforços , mais de 75 por cento de licor ilegal entraram nos Estados Unidos através do rio Detroit , Lago St. Clair e rio do St. Clair . Estes túneis foram usados ​​mais tarde na década de 1940 por trabalhadores sem documentos que cruzaram a fronteira e , em seguida, se escondeu em prédios abandonados perto do porto de Detroit.

Subway Túneis

No início década de 1930, diversos túneis piloto metrô exploratórias foram construídos. A Grande Depressão terminou o financiamento para o projeto do metrô e nunca foi concluída . Alguns destes túneis eram usados ​​na década de 1940 como corredores de utilidade para tubos e cabos elétricos.