Prós do Metrô Transporte

Em abril de 2011 , o maior pro de transporte de metrô é a mesma que era quando a primeira linha de metrô do mundo foi inaugurado em 1863 - que alivia o congestionamento nas vias urbanas e retira a pressão de transporte de superfície . Esse primeiro metrô é agora parte de Londres , extensa rede da Inglaterra Metro ( metrô). A maneira em que este sistema desenvolvido demonstra claramente as vantagens de transporte de metrô. Estes profissionais continuam a desempenhar um papel na decisão de construir metrôs , no século 21 . Facilitando Superfície Congestionamento

sistema do mundo primeiro metrô entrou em operação em 10 de janeiro de 1863. É ligado Paddington terminal da estrada de ferro de Londres com Farringdon na área de negócios , ainda referida como " a cidade". Estações ao longo do percurso incluiu mais dois terminais da linha principal - Euston e St. Pancras. Este primeiro trecho do metrô fornecido imediatamente os passageiros que viajam entre os três terminais ferroviário e "a cidade ", com uma maneira menos estressante para fazer a viagem . O resultado foi um alívio imediato da pressão sobre outras formas da cidade de transporte ao longo desta rota -chave , tais como cavalo omnibuses e táxis em punho.
Fazendo Journey Número Previsível

Em 1880 , a expansão da rede de metrô de Londres incluiu todos os principais terminais da estrada de ferro da cidade. Então, como agora , as pessoas que viajam do sul para o norte da Inglaterra , País de Gales ou na Escócia teve de mudar de um terminal para outro. Ao fazer uso do que era então chamado de "Inner Circle" e agora é o " Circle Line ", eles sabiam exatamente quanto tempo este processo de transferência ia levar . Eles podem viajar entre Victoria e Paddington ou Euston sem se preocupar com engarrafamentos. Certeza de tempos de viagem continua a ser um grande profissional da viagem de metrô em todo o mundo em 2011.
Facilitar o deslocamento diário de metrô

de Londres imediatamente aliviou pendulares para as pessoas que fizeram a sua viagem diária inicial para a cidade em uma estrada de ferro terminando em um dos términos . No entanto, como o metrô empurrado para fora para os subúrbios existentes, como Wimbledon e Richmond, que permitiu que as pessoas viajam para as estações a uma curta distância de seus locais de trabalho , sem ter que usar os serviços ferroviários da linha principal em tudo, assim encurtando o tempo de viagem . Em 2011, este continua a ser um grande profissional para as pessoas que vivem perto de estações nos confins do sistema de metrô.
Criação de Suburbs novas habitações

Metropolitan Railway de Londres como o primeiro trecho de metrô era conhecido , passou por uma estação chamada " Baker Street ". A companhia escolheu este como um ponto a partir do qual é possível estender o norte de Wembley , Harrow, Watford, Amersham e Uxbridge . Ao fazê-lo , criou a infra-estrutura de transporte para uma rede de subúrbios que ficou conhecido como "Metro -Land ". A facilidade de deslocamento oferecido por esta linha de metrô significava pessoas migraram em grande número a partir do interior da cidade a estes subúrbios, onde gozavam melhores condições de moradia e melhor qualidade do ar. Subways ainda proporcionar às pessoas a capacidade de viver longe de áreas urbanas centrais.
Criando facilidade de mobilidade

metrôs urbanos forneceram os cidadãos das cidades em que operar com um alto nível de mobilidade. O núcleo do sistema atual de Londres estava no local pelos primeiros anos do século 20, e desde que a facilidade de movimento para mais do que apenas os viajantes diários . Donas de casa gostava novas liberdades encontradas. Eles poderiam facilmente ir " à cidade " para fazer compras e almoçar com os amigos e estar em casa a tempo para os seus filhos que voltam da escola. Cultura , na forma de museus, teatros e salas de concerto se tornou muito mais acessível. Um século mais tarde , os sistemas de metrô ainda fornecer essas vantagens .

Sistemas dos EUA

A primeira cidade dos EUA a desfrutar das vantagens de transporte de metrô foi Boston, onde os trens começaram a correr em 1897. Ele foi seguido por Nova York, em 1904. Como em Londres , uma grande vantagem destes sistemas é uma redução imediata da congestão rua . Em 2011, esta ainda é a principal razão para a construção do metrô . Uma das últimas cidades para desfrutar deste benefício é de Sevilha , na região da Andaluzia na Espanha. Um sistema está em construção na cidade costeira perto de Málaga.