Como atualizar Planador Offsets

No contexto da aviação, aviões, planadores e , um deslocamento é a quantidade de guarnição construído nas superfícies de controle . Trim é um micro- ajuste de superfícies de controle usados ​​para manter os aviões voando reto e nivelado , sem qualquer entrada de controle. Se a guarnição está desligado, em seguida, entradas de controle contínuos podem ser necessários para manter a aeronave voando reto e nivelado . A guarnição não pode ser alterado durante o voo e só pode ser atualizado ou alterado quando no chão, como normalmente não há controles da cabine para a guarnição em planadores. Em vez disso , a guarnição é ajustado com abas dobráveis ​​sobre as superfícies da asa de controlo . Atualizando o deslocamento é um processo muito simples , que geralmente não requer quaisquer ferramentas. Instruções
In the Air
1

Observar o comportamento da asa durante o vôo em linha reta. Procure indicações sobre o coordenador de curva que indicam guinada para um lado ou outro, quando há entradas de controle estão sendo feitas. Certifique-se de fazer isso em uma área com pouco vento .
2

Determinar se é necessário um ajuste para a esquerda ou direita. Se a bola sobre o coordenador de curva é à direita do centro , isso indica que o direito correta é necessária. Se a bola para o coordenador vez está à esquerda do centro , isso indica que é necessária correção esquerda. Se a bola é centrada , sem entradas de leme , então não é necessário ajuste de offset.
3

observar o quanto a entrada do leme é preciso centrar a bola no coordenador de curva . Se possível, tenha o passageiro olhar para a parte traseira da asa enquanto a entrada corretiva é estabelecida. Faça uma nota mental de quão longe o leme foi desviado para manter um coordenador de voltas centrado.
On the Ground
4

Localize o compensador do leme no bordo de fuga do leme na parte traseira da aeronave . Muitas vezes, é uma peça flexível de metal na parte inferior do leme .
5

Observar se houve alguma correção anterior feita para a guia leme guarnição . A partir disso, você pode determinar se mais correção é necessária na mesma direção que previamente ajustado ou se ele deve ser devolvido ao centro.
6

Ajustar o compensador na direção desejada . Faça isso usando suas mãos e dobrando a aba sem fazer um vinco no metal. Depois que isso for concluído, você pode voar o planador novamente para determinar se a atualização foi bem sucedida compensar .