London Transport Executive e GLC: 1933–1986

A governança do transporte de Londres passou por duas grandes reestruturações no século XX:

🏛️ 1. London Passenger Transport Board (LPTB) — 1933–1948

• Criado pelo London Passenger Transport Act 1933
• Fundiu: Underground Group, Metropolitan Railway, empresas de ônibus/bonde
• Marca: London Transport (roundel, fonte Johnston)
• Responsável perante o Parlamento, não governo local

🏛️ 2. London Transport Executive (LTE) — 1948–1963

• Nacionalizado sob Transport Act 1947 → British Transport Commission
• LTE = braço operacional para Londres
• Controle ministerial direto

🏛️ 3. London Transport Board (LTB) — 1963–1970

• London Transport Act 1962 — removido do BTC, tornado conselho independente
• Reportava ao Secretário de Estado para o Meio Ambiente

🏛️ 4. Greater London Council (GLC) — 1970–1984

• London Government Act 1963 — GLC criado (eleito 1964, poderes 1965)
• Assumiu LTB 1 Abril 1970 → London Transport Executive (GLC)
• Integrou transporte com planejamento, habitação, estradas
• Política tarifária: "Fares Fair" (1981) — tarifas subsidiadas, batalha legal

❌ 5. Abolição — 31 Março 1986

• Local Government Act 1985 (governo Thatcher) — aboliu GLC
• Funções de transporte → London Regional Transport (LRT) (quango, 1984–2000)
• LRT → Transport for London (TfL) (2000, sob Prefeito)

📅 Data-Chave

Controle de transporte do GLC terminou: 31 Março 1986. A entidade "London Transport Executive - GLC" existiu 1970–1986.

De conselho nacionalizado → conselho eleito → abolido → agência do prefeito. A governança do transporte de Londres espelha sua política.