Como Tirar o Carro do Modo Park (Estacionamento)

Especialmente ao estacionar em terreno irregular, particularmente colinas, o freio de estacionamento deve ser acionado para evitar que o veículo saia da vaga. Quando um freio de estacionamento é acionado, uma engrenagem com entalhes quadrados mantém o eixo de transmissão no lugar. Como resultado, a transmissão é travada e impedida de girar. Em alguns passos, você pode liberar o carro do modo "park". O freio de estacionamento não deve ser desengatado a menos que você pretenda dirigir.

Instruções

1. Localize o freio de estacionamento. Este deve estar ao lado do banco do motorista, na coluna de direção, ou um pedal acionado à esquerda dos pedais de acelerador e freio. Veja também se a alavanca de câmbio é operada a partir do freio de estacionamento. Alguns veículos têm um "liberador de freio" separado, que pode ser uma alavanca de câmbio separada ou uma alavanca de puxar.

2. Puxe o "liberador de freio" e pressione firmemente o pedal do freio, se o freio de estacionamento for desengatado independentemente da alavanca de câmbio.

3. Acione a embreagem, se o veículo for manual. Enquanto a embreagem está acionada, você deve ser capaz de mover a alavanca de câmbio para fora do park para uma marcha de direção.

4. Deslize a alavanca de câmbio para fora do park em um veículo automático, com o pé no freio. Mantenha o pé firmemente no pedal do freio, para evitar que ele se mova para frente ou para trás fora de controle. Mude o carro para marcha de direção.