Qual é a diferença entre um convencional e um Bus Transit

Ônibus são projetados e fabricados para uma variedade de usos públicos e privados, que vão desde enormes ônibus articulados que transportam 200 passageiros ou mais baixo para pequenas micro-ônibus para o transporte local. No entanto, os ônibus mais comuns vistos na estrada são os chamados e ônibus "convencionais" "Trânsito" . Embora eles compartilham muitas características em comum , eles têm diferenças específicas que as adaptam para fins distintos. Distinções em uso

grupos privados , como os serviços de viagens , bem como escolas públicas e privadas , normalmente usam os ônibus convencionais. Um ônibus de trânsito pode funcionar como um ônibus escolar , mas geralmente serve como transporte público para grandes grupos e linhas de ônibus .
Chassis Projeto

O ônibus convencional e de trânsito são diferentes na aparência devido ao seu fabrico subjacente . O ônibus convencional é montado sobre um chassi de caminhão com a capota caminhão originais facilmente perceptível. O ônibus de trânsito é criado com um chassis de ônibus específica a partir do zero . Ônibus
Engine Placement

convencionais normalmente têm o motor na frente , devido à base de caminhão. Ônibus de trânsito pode ter o motor na frente , atrás ou até mesmo no meio , embora este último é raro , devido à mudança para construir carrocerias menores que são mais fáceis de entrar. Alguns incluem até mesmo suspensões de ar ou fornecer rampas para acesso de cadeirantes .

Diferenças de custo

Um ônibus convencional é mais barato , uma vez que é construído em um design de chassis de caminhão existente. O ônibus de trânsito é construído para o efeito e, portanto, mais caro.
Distinções adicionais

ônibus convencionais tendem a fornecer o transporte básico. Ônibus de trânsito costumam ter recursos adicionais embutidos como mais portas para permitir que os passageiros para montar e sair rapidamente , o transporte de bicicleta ou de cadeiras de rodas . Além disso , os ônibus de trânsito geralmente indicam a empresa de ônibus e fornecer sinais de rota. Eles também podem incluir publicidade nas laterais, traseira ou no interior cabeçalhos.