Qual a Diferença entre um Ônibus Convencional e um Ônibus de Trânsito

Ônibus são projetados e fabricados para uma variedade de usos públicos e privados, variando de enormes ônibus articulados que transportam 200 ou mais passageiros até mini-ônibus pequenos para transporte local. No entanto, os ônibus mais comuns vistos na estrada são aqueles chamados "convencionais" e "de trânsito". Embora compartilhem muitas características em comum, eles têm diferenças específicas que os adaptam a propósitos distintos.

Distinções no Uso

Grupos privados como serviços de viagem, bem como escolas públicas e privadas, tipicamente usam ônibus convencionais. Um ônibus de trânsito pode funcionar como ônibus escolar, mas geralmente serve como transporte público para grupos maiores e rotas de ônibus.

Design do Chassi

O ônibus convencional e o de trânsito diferem na aparência devido à sua fabricação subjacente. O ônibus convencional é montado em um chassi de caminhão com o capô original do caminhão prontamente aparente. O ônibus de trânsito é criado com um chassi de ônibus específico do zero.

Posicionamento do Motor

Ônibus convencionais normalmente têm o motor na frente devido à base de caminhão. Ônibus de trânsito podem ter o motor na frente, traseira ou até no meio, embora este último seja raro devido à mudança para construir corpos de ônibus mais baixos que são mais fáceis de entrar. Alguns até incluem suspensões a ar ou fornecem rampas para acesso de cadeira de rodas.

Diferenças de Custo

Um ônibus convencional é menos caro já que é construído em um design de chassi de caminhão existente. O ônibus de trânsito é construído propositalmente e é, portanto, mais caro.

Distinções Adicionais

Ônibus convencionais tendem a fornecer transporte básico. Ônibus de trânsito geralmente têm recursos adicionais incorporados, como mais portas para permitir que passageiros embarquem e desembarquem rapidamente, transporte de bicicletas ou elevadores para cadeira de rodas. Além disso, ônibus de trânsito geralmente indicam a empresa de ônibus e fornecem sinais de rota. Eles também podem incluir publicidade nas laterais, traseira ou cabeçalhos internos.