Por que o Canal do Panamá precisava de eclusas?

O Canal do Panamá exigiu eclusas devido à diferença nos níveis das águas entre os oceanos Atlântico e Pacífico. O Oceano Pacífico é aproximadamente 85 pés (26 metros) mais alto que o Oceano Atlântico, e esta diferença de altitude representa um desafio significativo para a passagem dos navios.

Para superar essa diferença de elevação, o Canal do Panamá foi projetado com uma série de eclusas que funcionam como elevadores, elevando ou baixando navios entre os dois oceanos. Estas eclusas permitem que as embarcações transitem gradualmente entre os diferentes níveis de água, garantindo uma passagem segura pelo canal.

1. Bloqueios do Lado Atlântico:

- O lado Atlântico do Canal do Panamá possui três conjuntos de eclusas:Eclusas Gatún, Eclusas Pedro Miguel e Eclusas Miraflores.
- Estas eclusas estão localizadas perto da entrada atlântica do canal, na área do Lago Gatún.
- Quando um navio entra no canal vindo do Atlântico, ele sobe através dessas eclusas, cada uma das quais eleva o navio em aproximadamente 8 metros (26 pés).
- Isto eleva o navio ao nível do Lago Gatún, que serve como elevação do cume do canal.

2. Bloqueios do lado do Pacífico:

- No lado Pacífico do canal existem dois conjuntos de eclusas:Eclusas de Miraflores e Eclusas de Pedro Miguel.
- Essas eclusas estão localizadas perto da entrada do canal no Pacífico, perto da Cidade do Panamá.
- Enquanto um navio se prepara para sair do canal em direção ao Oceano Pacífico, ele desce pelas Eclusas de Miraflores e Pedro Miguel.
- Cada eclusa abaixa a embarcação em aproximadamente 8 metros (26 pés), permitindo que ela alcance o nível mais baixo da água do Oceano Pacífico.

Ao utilizar estas eclusas, os navios podem navegar com segurança entre os diferentes níveis do oceano, atravessando o Canal do Panamá e encurtando as distâncias de viagem entre os oceanos Atlântico e Pacífico. As eclusas desempenham um papel crucial na facilitação do comércio e do comércio marítimo global, reduzindo o tempo e os custos de viagem em comparação com rotas alternativas, como navegar pela América do Sul.