Como Entender o piloto Reserve System American Airlines

? Como é o caso para a maioria das grandes companhias aéreas dos Estados Unidos , a American Airlines consegue tempo de vôo de seus pilotos usando o que é conhecido como um "sistema de reserva. " Em termos gerais, isso implica agendar cada piloto para uma determinada quantidade de voar "garantido" e instituindo um outro lado da placa máximo para o número de horas de cada piloto voa em um mês. Embora o sistema pode parecer complexo como um todo , quebrando-a aos seus componentes mais básicos permitirá que você entendê-lo mais facilmente. Instruções
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Familiarize-se com "seqüências ", piloto que formam a base do sistema de reservas piloto da American Airlines . American Airlines atribui a cada piloto um determinado conjunto voando seqüência a cada mês que constitui a renda que ele tem a garantia de receber . Para reforçar esta garantia , a American Airlines instituiu "Proteção Sequence ", que garante a companhia aérea irá compensar os pilotos mesmo tempo ou de outra interrupção interrompe vôo programado.
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Diferenciar "standard" e " faz-de- up " máximos mensais. América define um número máximo padrão de horas pilotos são capazes de voar em um mês para compensar eventuais perdas que possam incorrer pagar pilotos para horas de voo para o qual não chegou a voar sob o título " Proteção Sequence ". Mensal máximo do americano " make- up", por outro lado , determina o número de horas mensais cada piloto pode voar , incluindo aqueles que ele voa para compensar perdeu voando durante um mês anterior. O máximo de make-up inclui o máximo padrão mais designados horas de maquiagem .
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Entenda o sistema de licitação . Quando um piloto recebe sua agenda , ele pode anunciar para outros pilotos que ele tem certas rotas que ele não quer voar. Pilotos interessados ​​poderão depois aplicar a voar suas rotas para ele ou para trocar uma das suas rotas para a sua , tendo em mente que as pessoas com maior antiguidade obter prioridade. Além disso, se a própria americano publica oportunidades de vôo adicionais , o mesmo sistema centrado no antiguidade entra em vigor.