Quais foram as rotas comerciais utilizadas entre a Europa e as Américas?

Rotas comerciais transatlânticas

Antes do desenvolvimento dos navios a vapor no século 19, os navios que dependiam da energia eólica exigiam rotas específicas conhecidas como rotas dos ventos alísios. Estas rotas aproveitariam os ventos predominantes para maximizar a velocidade e minimizar o tempo de viagem.

Três rotas comerciais importantes surgiu entre a Europa e as Américas:

1. Rota do Norte: Passando a leste da Groenlândia e da Terra Nova, esta rota conectava o noroeste da Europa com o nordeste da América. Foi usado principalmente para o comércio de peles e a pesca.

2. A Rota Central: também chamada de "Linha Rhumb", esta rota cruzava diretamente o Oceano Atlântico Norte, conectando a Europa Ocidental com a costa mesoatlântica da América. Era a rota mais direta e amplamente utilizada para comércio e transporte de passageiros.

3. A Rota do Sul: Esta rota circunavegou o extremo sul da África, ligando a Europa à América do Sul e, às vezes, à América do Norte através do Mar do Caribe. Esta era a rota mais longa, mas permitia que os comerciantes evitassem a pirataria no Oceano Atlântico e alcançassem outras partes da América além da costa Nordeste.

Rotas comerciais transpacíficas

Entre a Europa e as Américas, o Oceano Pacífico foi menos significativo para o comércio em comparação com o Atlântico. Havia, no entanto, uma rota notável ligando a costa oeste da América do Norte ao Leste Asiático. Esta foi a Rota Espanhola , que foi estabelecida por exploradores espanhóis no século XVI.

A Rota Espanhola consistia em dois trechos comerciais:
- De Acapulco, na Nova Espanha (atual México), os navios navegaram pelo Oceano Pacífico até as Ilhas Filipinas.
- Das Filipinas, os navios seguiram a costa asiática e o arquipélago malaio de volta à Europa, principalmente à Espanha.