Como funciona o Chicago Elevated Train Trabalho

? A massa serviço de trem trânsito Chicago , conhecida popularmente como o " L" de trem , é o segundo maior sistema de transporte de massa nos Estados Unidos . Ele é alimentado por um sistema de eletricidade " terceiro trilho " , ou seja, os motores de seu material circulante são movidos por um trilho eletrificado paralela aos trilhos . Embora o nome "L" deriva de suas origens como uma linha de " elevado" , a maioria de sua música está agora no nível do solo ou subsolo. História

O trem "L" aberto pela primeira vez em 1892, quando a linha Rapid Transit South Side foi inaugurada . No início, essa linha foi impulsionado por locomotivas a vapor , antes de ser eletrificado em 1898.
DC e AC atual

O "L" de trem é alimentado por uma 600 volts direto corrente contínua (DC ) terceiro trilho . Até recentemente, esta corrente foi usado para acionar motores de corrente contínua em material circulante o "L" do trem. No entanto, o "L" de trem agora está sendo a transição de DC para corrente (AC ) alternadas , com a linha mais recente de carros (a série 5000 introduzido em 2009 ), tornando esta conversão a bordo. Corrente CA é mais eficiente e permite que os comboios para voltar energia criada durante os procedimentos de travagem para a grelha . Eventualmente , todo o sistema será executado em corrente alternada , embora a transição vai demorar um certo número de anos .
Controle

O "L" de trem é controlado por uma combinação de sinalização nos dois sentidos da cabina do condutor de cada trem individual, torres e cruzamentos e centros de controle automatizados. O sistema de controle é conectado por cabos de fibra óptica e governa segurança , programação e questões logísticas .