Idéias para um Layout Medidor

Ferrovias e ferrovias modelo tem desenhos de pista com base no tamanho do material circulante a operar na pista e a largura entre as linhas. Layouts trilha são baseados na velocidade , peso e dimensões de locomotivas e vagões que operam em uma pista , com curvas e curvas desenhadas sobre a possibilidade de tornar-se um trem descarrilou . Calibre

material circulante em tamanho real , a bitola padrão é designado como 4 pés e 8 polegadas e foi criado por George Stephenson como ele projetou a Stockton & Darlington Railway. O tamanho do medidor foi determinada pela largura do material circulante utilizado no Killingworth Colliery que foi servido pela estrada de ferro . Em 1838 , Isambard Brunel criou uma maior ferrovia de bitola de 7 pés, 2 polegadas , permitindo maiores locomotivas e mais rápidos para operar na ferrovia de Londres -to- Bristol com mais segurança do que as grandes locomotivas que viajam em linhas de bitola standard.

Tamanho

o layout para grandes trens em movimento rápido , expressas requer um design pista com longas áreas de pista reta , permitindo trens de alta velocidade para mover-se rapidamente ao longo da pista . Para trens de alta velocidade com carros longos , as curvas que estão incluídos em um layout de pista deve ser longo, sinuoso voltas que permitem que o trem para tomar o turno em alta velocidade sem fazer descarrilar . Trens mais lentos , tais como aqueles com vagões , não necessitam de muitos comprimentos de pista retas que permitem altas velocidades a serem alcançados. Projeto trilha para os trens mais lentos podem incluir alterações na altura de colinas e vales, e curvas acentuadas , de acordo com novos modeladores ferroviárias . O uso de ferrovias modelo tem diferentes calibres, com O e O- 27 trens e linhas sendo intercambiáveis ​​calibre .
Carregando

O projeto de um layout para uma maior escala ferrovias modelo em qualquer calibre requer o designer de considerar o tamanho e largura do material circulante viajando na linha , não importa o calibre da trilha é usado. A pista deve ser projetado para garantir que não haja bloqueios que podem prejudicar o movimento do material circulante; as dimensões do material circulante é conhecido como gabarito . Usando o estoque mais alto e mais ampla rolando , o layout deve ser criado para permitir a fácil circulação do gabarito ao redor da pista .
Isolamento

Quando uma faixa é projetado com um circuito de retorno para o fim de uma linha , o pagamento tem de incluir elementos que permitem à carga que atravessa a linha de ser invertida . Um dos lados da linha executa uma carga positiva e o outro está ligado com uma carga negativa . À medida que a malha se transforma , os lados positivos e negativos irão sobrepor-se como o gabarito retorna para a linha , e uma pequena área da linha pode ser isolado , permitindo que o comboio possa prosseguir na linha .