Como Cruise um barco a motor de Califórnia para o Havaí

Cruzeiro em um grande barco da água azul é uma das experiências mais libertadoras qualquer um pode ter. Muitos marinheiros preferem fazer passeios curtos de e para os portos que são familiares , e uma das viagens mais comuns é entre a Califórnia eo Havaí. Embora tanto a origem eo destino são Estados , eles são separados por mais de 2.500 milhas náuticas. Para realizar tal viagem requer um cruzador do motor de longo alcance , especialmente equipado com uma capacidade de combustível para ser capaz de lidar com ventos e correntes compensatórias . Coisas que você precisa Motorcruiser
longo alcance
Combustível Equipamento usado Radio
Autopilot
Cartas Náuticas
Equipamento de navegação
Crew
Rações imagem fresh water

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Planeje a viagem
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traçar seu curso. Dependendo das especificidades de sua origem e de destino ea época do ano você empreender tal viagem, você pode ter que tomar os sistemas climáticos e correntes oceânicas em conta. O melhor caminho pode não ser um título direto . O atual Oceano Pacífico ao longo da costa da Califórnia corre de norte a sul , de modo que o caminho mais eficiente pode ser ir para o sul ao longo da costa com a corrente, antes de se dirigir para o oeste para as ilhas havaianas. Este caminho também leva você para fora do caminho dos ventos dominantes fortes , que sopram fortemente contra sua direcção de viagem em latitudes mais setentrionais.
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Calcule o combustível necessário para a sua viagem . Para realizar uma viagem de San Francisco , Califórnia, para Honolulu , Hawaii requer um barco que pode transportar 2.000 litros de combustível ou mais, dependendo da usina. Você vai precisar para assegurar que você tenha um ofício com um consumo horário de combustível, velocidade de cruzeiro, ea capacidade do tanque de combustível que vai lhe dar uma série duas vezes tanto quanto o curso que você toma, a fim de compensar as correntes de vento e mar , que podem ser trabalhando contra você . Exemplos de tal iate são a 54 metros de comprimento Kanter LRC ( longo alcance cruiser ) ea 85 metros Diverse . Estes são grandes iates e requerem um skipper experiente .
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Calcular a quantidade de comida necessária . Para um iate com uma velocidade média de cruzeiro de 10 nós , a viagem pode demorar até duas semanas ou mais . Você vai precisar de bastante água fresca e comida para você e sua tripulação e passageiros para ser capaz de consumir entre 2000 e 3000 calorias e um galão de água por dia, para um mínimo de 14 dias.
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Certifique-se de todos os motores , sistemas mecânicos , eletrônicos e equipamentos de navegação estão em condição de trabalho, com peças de reposição , como recomendado pelo fabricante. A rádio marítimo , sistema de posicionamento global (GPS) , radar, piloto automático e são geralmente considerados como o mínimo necessário para uma embarcação de alto mar .
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recrutar uma tripulação para compartilhar as funções de relógio e auxiliar com outras tarefas no navio durante a navegação . Tripulantes dispostos a negociar podem ser encontrados através da publicação de um aviso em sua marina local. Em alguns casos, os membros da tripulação exercer as suas funções de forma gratuita em troca do transporte fornecido pela viagem.
Empreender A Viagem
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Divida turnos relógio de modo que não é sempre um membro da tripulação treinada no leme. É ilegal para um navio que não está amarrado ao ter o leme não tripulado , então alguém terá de o homem da cabine durante a viagem de duas semanas. A mudança média é geralmente 4-8 horas , mas em alguns casos em que não há o suficiente tripulantes qualificados pode ser necessário turnos de 12 horas .
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Ouça tempo atualizações em seu rádio em uma base diária para que curso correções podem ser feitas para evitar o mau tempo .
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recalcular o seu percurso para o Havaí com a correcção do curso. Tenha em mente que o caminho mais rápido nem sempre é o caminho mais direto . Use as suas cartas de navegação e informações dos relatórios de tempo para tomar as correntes oceânicas e os ventos predominantes em conta.
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Mantenha-se calmo quando as coisas dão errado . Mar agitado e ventos uivantes pode ser difícil em qualquer navio . Uma viagem tranqüila é extremamente rara . Enquanto no mar , não há lugar para puxar mais para completar uma correção e não há lugares para se obter peças de reposição. Com a preparação adequada realizado na Seção 1 do presente artigo, você vai ter as duas ferramentas , equipamentos e backups redundantes para tanto executar um reparo no mar ou utilizar outro sistema para concluir a viagem.