Os Reboques Mais Perigosos
Em terra, reboques incluem trailers, fifth-wheels, campers slide-in, pop-ups, trailers de cavalos, toy haulers, trailers utilitários e park models. Dirigir com estes acoplados desafia até motoristas experientes. Equipamentos aquáticos incluem esqui aquático, tubos e outros infláveis rebocáveis, que apresentam riscos. Sem testes adequados de produto, lesões podem resultar. Rótulos de aviso podem não cobrir todos perigos, então comprador deve ter cautela.
Reboques Aquáticos
Tubos de barco são flutuadores infláveis rebocados atrás do barco. O capitão molda o percurso do tubo pela velocidade e curvas. Direção de cruzamento de esteira varia de leve a rápida e forte. Reboques aquáticos conectam ao barco por cordas ou arreios com milhares de libras de resistência à tração. Estes cabos criam ponto de fixação no centro do barco, atrás do motor de popa ou drive de popa. Um arreio de reboque pode puxar esquiador, wakeboarder, kneeboarder, ou passageiro(s) de tubo.
Reboques de RV (Trailers)
Na estrada, reboques projetados para serem puxados por carro familiar, van ou picape, têm rodas para estrada e bases planas para água ou gelo. Servem principalmente para fornecer quartos de dormir a caminho do camping. Podem ser desacoplados e deixados no camping enquanto explora no veículo rebocador. Disponíveis em: padrão, fifth-wheel, camping dobrável, toy haulers, trailer pop-up e trailers de viagem. Segundo Frommers.com, os RVs mais baratos são trailers pop-up, média $3.600 a $18.000, dormem até 8 pessoas. Motorhomes podem rebocar carro atrás.
Segurança em Terra
Segundo Fundação de Segurança e Educação RV, 51% dos RVs excedem uma ou mais classificações de segurança. Peso Bruto do Veículo (GVWR) é o máximo que RV pode carregar com segurança. Causa principal de acidentes: dirigir ou rebocar rig sobrecarregado. Pneus sobrecarregados estouram mais facilmente. Distribuição desigual de peso compromete direção e frenagem. Segundo John Anderson, especialista em segurança RV, quase 2/3 dos RVs pesados excedem uma ou mais classificações de carga. Fabricantes de chassis especificam que se veículo excedendo certo peso for rebocado, freio suplementar para o veículo rebocado é necessário; verifique com fabricante. Campers de picape e trailers de viagem são difíceis de manusear. Distribuição de peso e centro de gravidade alto tornam desafiador na estrada. Manobrar trailer, especialmente ré, exige habilidade extra. Para sistema seguro: engate adequado, calibragem pneus, dispositivos anti-balanço. Verifique segurança do produto antes de comprar RV rebocável. RV Consumer Group (organização independente sem fins lucrativos) publica Guia de Classificação RV para Rebocáveis 2000-2011. Associação de Concessionários de Veículos Recreativos (RVDA) classifica marcas com Prêmios Quality Circle. Para reduzir risco: seguro RV, entenda distribuição de carga, preparação do veículo, outras questões. Encha tanques gás LP (propano) só 80-90% do volume. Ao chegar ao camping, calece as 4 rodas para frente e para trás.
Segurança na Água
Ao fazer tubing, certifique-se que sabe nadar bem. Para reduzir riscos, use colete salva-vidas sempre. Alguns tubos de esqui voador foram banidos por lançar o passageiro alto e mergulhá-lo abruptamente. Barco passando muito perto causa grande esteira, lançando passageiros ao ar ou causando colisão. Verifique se cabos e arreios não estão desgastados ou danificados. Em reboques aquáticos, tenha cautela enquanto diverte-se.
