FAA Requisitos para produtos químicos de limpeza

limpeza de aeronaves é diferente de limpeza de qualquer outro veículo. Use os produtos químicos errados , e você poderia danificar acidentalmente um importante sistema de aviônicos . Por razões de segurança , a Federal Aviation Administration (FAA) emitiu regras de consultoria sobre o que deve e não deve ser utilizado durante a limpeza de aeronaves. Requisitos específicos de cada aeronave pode ser encontrado no manual do fabricante ou nas Instruções da aeronave para aeronavegabilidade permanente . Não use agentes corrosivos
escovas de ligas de cobre não deve ser usado em peças de avião de alumínio.

Na publicação " métodos aceitáveis ​​, Técnicas e Práticas ", a FAA adverte contra o uso de " limpeza prejudicial , polimento, brilho ou materiais de remoção de pintura " quando a limpeza de aeronaves. O que é " prejudicial" depende do material da aeronave é feita de agentes de limpeza .

Fortemente ácidos ou alcalinos , tais como produtos de limpeza à base de cloro - flúor ou , devem ser evitados. Eles podem provocar a corrosão de metais diferentes de um avião , que conduz à fragilização de hidrogénio , ou o enfraquecimento das peças de metal . A FAA sugiro usar apenas materiais recomendados pelo fabricante e produtos de limpeza da aeronave que são " relativamente neutro e fácil de remover , " como a Terra sabão ou FlightBright .
Não use itens altamente inflamáveis ​​

Wipes ou agentes utilizados em um avião de limpeza não deve ser volátil. Panos de limpeza de fibra natural são os preferidos pela FAA. Os produtos de limpeza também devem ser mantidos longe de chamas e circuitos elétricos energizados .
Não afetam agentes Chama Retardo

de limpeza usados ​​no interior de uma aeronave não deve afetar a capacidade anti-chamas de assentos e outros estofados. O material que é tratado para se tornar retardador de chama não deve ser lavada com água , uma vez que os produtos químicos utilizados para fazer isso são solúveis em água. Sabão não deve ser usado na maioria dos tecidos retardadores de chama ou, como ele vai quebrar o acabamento químico.

Solventes de limpeza a seco , detergentes sem água ou outros produtos de limpeza recomendados pelo fabricante deve ser usado em chamas retardador de tecidos .
não misture agentes

agentes de limpeza e solventes não devem ser misturados , pois isso pode criar um agente que pode danificar as peças de avião ou ser inflamável.
Misture concentrações adequadas

A quantidade de agente de limpeza usado deve seguir as recomendações do fabricante. Usando um nível mais elevado do que o recomendado pode danificar peças de aeronaves , como pneus e cabos. Estas peças devem ser limpas com um pano levemente revestido com o agente de limpeza.
Não usar hidróxido de amônio nas asas

A FAA avisa para não usar hidróxido de amônio na asas de um avião ou de expor as asas de um avião para este produto químico de limpeza.
Verifique solventes padrões atuais

certos solventes de limpeza anteriormente aceitáveis, incluindo metil clorofórmio e trichlorotriflouroethane , enquanto ainda usado para limpar alguns aviônicos , estão sendo eliminados como produtos de limpeza de aeronaves , uma vez que são poluentes e possivelmente cancerígeno. Produtos de limpeza de substituição devem ser exaustivamente testados para garantir que eles não danificar as peças e sistemas de aeronaves, de acordo com a FAA .