Dicas para comprar bagagem

fabricantes de bagagem estão prestando atenção aos mandatos aéreas e ajustar projetos assim que é difícil para uma mala estes dias para ser reprovado no teste tamanho no aeroporto. O peso é outro assunto , ea melhor bagagem pode ser pesado, o que significa que você embala menos ou pagar taxas de bagagem com excesso de peso . Mas um saco de explosão pode destruir a sua viagem , por isso é um trade-off . Hardside /Softside

É uma questão de preferência. Softside bagagem pode ser leve e flexível , mas nem sempre à prova d'água e zíperes quebrar . Bagagem Hardside mantém sua roupa seca, mas mossas e riscos pode olhar uma bagunça depois de uma viagem. Se ele deve ser hardside , ir com policarbonato --- é durável e leve .
Tecido

Denier é uma medida de força de tecido , por isso não vá mais baixo de 600 denier poliéster . Mas um tecido muito superior é 1800-2500 micro - balístico de nylon . Ao comparar tecido denier de dois fabricantes diferentes , note que denier é contada de forma diferente nos Estados Unidos e na Ásia, onde um monte de bagagem é feito . Por exemplo, 800 denier EUA é de 1680 asiático , por isso não se deixe enganar .

Fabricantes também jogar em torno do termo " balístico ", como toda a bagagem é à prova de balas , mas isso só indica que o tecido tem uma especial cesta tecer uma vez utilizado para nylon balístico , e não tem nada a ver com força. Nylon balístico Verdadeiramente é muito caro.

Nylon é mais durável para a bagagem , mas poliéster é normalmente usado em peças baratas . Você também vai encontrar sacos de alta densidade , algodão lona -like. É durável , mas não como rip- e resistente à ruptura como nylon.

Bagagem agora também vem em um couro sintético feito com um revestimento especial em tecido que é bastante durável. Bagagem de couro real é top de linha , mas é pesado, caro , exige manutenção para ficar macia e não são tratados melhor do que a bagagem barato quando é fora de suas mãos .

Procure por todos os cantos exteriores a ser resistente reforçado .
rodas

Você vê poucos viajantes hoje transporte de bagagem sem rodas . Duas rodas estão dando lugar a quatro rodas rotadores que giram para que você possa puxar ou empurrar o saco e não cair quando está parado . Porque qualquer saliência pode quebrar, as rodas devem ser rebaixada para o quadro ou de outra forma protegida. Quanto maior as rodas , melhor.

Zíperes e alças

Procure zíperes de tecido pesado, que é com costura dupla em ambos os lados . Alças telescópicas deve bloquear cima ou para baixo , e não se projetam quando baixo. Outros alças devem ser firmemente com costura dupla ou aparafusado ao quadro. Rebites pode retirar . Alças devem ser largas e acolchoadas .
Estranho é bom

Desde 90 por cento de bagagem é preto, ousar ser diferente e não perder o seu, ou torná-lo mais fácil de rastrear. Se você encontrar o saco direito em uma cor incomum ou padrão que você pode manchar uma milha de distância , agarrá-lo.
Dica

Coloque um amaciante de roupa dentro de sua bagagem ao armazenar para mantê-lo com cheiro fresco .