Como Remover Porcas de Roda Danificadas de um Reboque

Quando uma porca de roda de reboque está danificada, geralmente significa que suas roscas foram espanadas. A remoção pode ser muito difícil e exigir vários métodos. Outro fator é o tipo de porca: muitos reboques usam porcas de segurança (locking lug nuts). Elas são lisas por fora e não saem com chave de roda comum. Uma porca de segurança danificada também não sai com soquete normal.

Ferramentas necessárias

• Óleo penetrante
• Chaves de roda (lug wrenches)
• Chave de impacto (air gun)
• Maçarico a gás (propano)
• Divisor de porcas (nut splitter)
• Soquete
• Martelo de borracha
• Barra de força (power bar / breaker bar)

Instruções

Porcas Comuns

1. Mergulhe a porca em óleo penetrante. Eficaz se não houver pressa. Deixe o óleo penetrar o máximo possível. Remova com chave de roda.

2. Use chave diferente. Muitas chaves de roda são em "L". Tente chave de roda em cruz (four-way), que dá muito mais alavancagem/torque. Pressione o lado esquerdo com o pé e puxe o direito para cima.

3. Remova com chave de impacto (air gun).

4. Aqueça a porca com maçarico a propano. Aqueça apenas a porca. Não aqueça peças ao redor – pode causar dano estrutural ou enfraquecimento. Solte com chave de roda ou air gun.

5. Quebre a porca com divisor de porcas (nut splitter). O divisor racha a porca ao meio quando apertado sobre ela. A porca rachada se desfaz.

6. Como último recurso, corte a porca inteira com maçarico. Use só se tudo falhar – fácil danificar o prisioneiro da roda.

Porcas de Segurança (Locking Nuts) – Método I

7. Coloque um soquete sobre a porca.

8. Bata o soquete sobre a porca com martelo de borracha.

9. Insira a barra de força (power bar) no soquete.

10. Remova a porca girando a barra de força.

Porcas de Segurança – Método II

11. Coloque alicate de pressão (Vice-Grip) na porca.

12. Bata o Vice-Grip na direção que solta a porca.

13. Se o Vice-Grip só afrouxou, termine removendo com chave de roda comum.