Como anexar Correntes da motocicleta para um Trailer

Chains são usados ​​para anexar uma motocicleta a um reboque de duas maneiras: para manter a moto no local e para evitar o roubo . Fixação de qualquer carga rebocado é vital para assegurar a conformidade legal e transporte seguro , eo roubo é particularmente importante quando a carga é relativamente pequena, de alto valor e facilmente deslocado . Os mecanismos utilizados para prender as correntes de carga e da corrente de segurança do reboque são diferentes, mas uma vez --- a instalação inicial do hardware está completa --- rebocar a motocicleta é um processo simples e direto. Coisas que você precisa
"D" anéis
Fixadores
Piso âncora
Equipamento de soldadura (opcional)
Cadeia Cadeia termina
Shackles
Pastas
Cadeado
Show Mais instruções
1

obter quatro anéis de amarração , usualmente chamados "D" -ring tie-downs . Estas incluem um aço "D " em forma de laço pendurado dentro de um ferrolho de aço.
2

Determinar os locais ideais para os quatro "D" -rings como ditado pelas dimensões de sua motocicleta. A motocicleta deve ser suportado igualmente de todas as direções quando posicionado centralmente no reboque , o que resulta na distribuição ideal do peso e torção cargas para os pontos de ancoragem , o que impede tombando e deslizando . Os "D" -rings devem ser posicionados de modo que as correntes de carga estão perto de 45 graus fora horizontal quando tensionado .
3

Prenda as hasps "D" de anel no chão reboque . acordo com as instruções do fabricante , usando parafusos pesados ​​ou conjuntos 8 Grau porca /parafuso /lava
4

obter uma âncora chão, que se dobra quando não estiver em uso , o que facilita a movimentação -over. A placa de ancoragem deve ser feita de aço temperado forjado , a manilha deve ser de caso endurecido aço de liga de carbono com um diâmetro interior dimensionado para acomodar uma grande rede. Todo o conjunto deve ser garantido fábrica como resistentes a congelar quebra, e os mecanismos devem ser à prova de intempéries .
5

Determine a localização ideal para a âncora chão dependente das dimensões da sua moto particular. Localize a âncora para que a motocicleta acorrentado -down será estacionado imediatamente acima dele , reduzindo assim o acesso de curiosos alavancagem ou golpes de martelo .
6

Instale o âncora chão de acordo com as instruções do fabricante , utilizando-se 5 /de 16 polegadas ou maior 8 ª série chumbadores . Utilize parafusos de ancoragem com cabeças embutidas para que eles não podem ser extraídos , ou martelo de fixação plugues nas partes superiores de todas fixadores depois de apertar , de modo que as ferramentas de extração não podem ser inseridos . Depois de apertar , tacha - soldar as porcas para os veios de parafuso na parte de baixo do reboque , o que reduz o risco de que todo o conjunto pode ser removido do reboque
7

Compra quatro comprimentos de cadeia , cada um . que tenham um comprimento ligeiramente maior do que a metade da altura da moto. A cadeia não deve ser inferior a 14 mm , o que reduz as chances de um ladrão que está sendo equipado com um alicate grande o suficiente para quebrar a ligação . Compre quatro extremidades em cadeia e quatro manilhas , os quais devem ser galvanizados ou cromado, e tudo o que deve igualar ou superar a força grau da cadeia .
8

Obter dois ligantes cadeia sem recuo classificados para a trabalhando limite de carga , ou WLL , que iguale ou ultrapasse o da cadeia . Ligantes sem recuo reduzir a chance de a alavanca de acionamento tirando de volta ao operador enquanto tensionamento , corretamente chamado de " kick-back ", o que pode causar ferimentos graves . Os ligantes devem ser equipados com ganchos giratórios , as quais facilitam a fixação dos ligantes para as cadeias
9

laço da cadeia termina em torno de conveniência, locais resistentes em cada um dos quatro cantos do quadro da motocicleta , tão alto . do chão quanto possível. Proteger o acabamento da motocicleta de danos por meio de preenchimento adequado onde as superfícies se encontram. Use as algemas para prender as outras extremidades das cadeias para o "D" -rings , desenhando os comprimentos tão firmemente quanto possível com a mão.
10

Hook um fichário cadeia sob a moto para a frente cadeias , garantindo o ligante está localizado de modo que a alavanca de catraca ou pode ser utilizado sem obstrução . Observe as instruções de operação e acionar o aglutinante, tomando todo folga as duas cadeias da frente até que o pneu da frente começa a diminuir visivelmente , um processo corretamente chamado de " cócoras ". Repita o processo entre as duas cadeias na parte traseira do motociclo .
11

aumente a tensão na parte da frente do motociclo , em seguida, na parte traseira , em pequenos incrementos, até a motocicleta é mantida rigidamente e não pode ser movido com a mão, mas sem deformação acentuada dos pneus.
12

Anexar a moto para a âncora chão usando como resistente a cadeia de segurança , como pode ser instalado através do laço âncora chão. Enrole a cadeia de fixação ao redor da moldura , passe-o através das rodas , e com a abertura de qualquer capacetes que estão sendo transportados no trailer. Tranque a cadeia no lugar com um cadeado pesado , posicionando o bloqueio para que seja protegido de ataque com uma ferramenta de alavanca ou martelo.
13

Verifique a tensão das correntes de carga depois de 30 quilômetros de reboque , ou antes de entrar em uma Interstate , o que ocorrer primeiro.