Materiais de Construção da Ponte do Brooklyn: Fios, Pedra, Cimento e Aço
Do Que É Feita a Ponte do Brooklyn: Pelos Números
Quando concluída em 1883, a Ponte do Brooklyn era uma maravilha de materiais. Aqui está o balanço quantificado de materiais (figuras históricas aproximadas):
| Material | Quantidade | Notas |
|---|---|---|
| Fio de aço (cabos) | 1.086.000 km (675.000 milhas) | 19 fios × 278 arames cada; 4 cabos principais; 40 cm de diâmetro |
| Calcário, granito, cimento Rosendale (alvenaria) | 48.000 m³ (62.700 yd³) | Torres, ancoragens, acessos |
| Cal (barris) | 3.740 | Para argamassa |
| Cimento (barris) | 176.000 | Cimento natural Rosendale (NY) |
| Aço estrutural | 166 toneladas métricas (183 tons) | Superestrutura, treliças, pendurais |
| Areia | 5.440 m³ (7.110 yd³) | Argamassa, concreto |
E Quanto a Rebites, Parafusos, Porcas?
- As torres e ancoragens são de alvenaria de pedra — sem rebites/parafusos estruturais ali.
- A superestrutura de aço (treliças, vigas de enrijecimento) usava conexões rebiteadas — prática típica do final do século XIX.
- Contagem exata de rebites não amplamente publicada em agregado; estimativas variam 200.000–500.000 para o trabalho em aço.
- Parafusos de ancoragem embutem extremidades dos cabos nas ancoragens de alvenaria (4 por cabo = 16 parafusos principais).
- Cabos pendurais (cabo de aço) conectam cabos principais ao tabuleiro — ~1.200 pendurais, cada um com extremidades soquetadas (não porcas roscadas).
Por Que a Contagem de Fios Domina
Os 1.086.000 km de fio (suficiente para dar 27 voltas na Terra) são a conquista material definidora da ponte — primeiro uso de cabo de fio de aço nesta escala, fiados no local pelos viajantes inovadores de Roebling.
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