Como Usar Carta Aeronáutica Sectional

Pilotos privados e comerciais dependem de cartas aeronáuticas sectionais. Estas estão disponíveis para referência de voo visual (VFR) e referência de voo por instrumentos (IFR). A maioria das sectionals usadas são as cartas VFR. Quando você vê uma sectional pela primeira vez, parece avassaladora devido aos vários códigos de frequência, círculos coloridos, linhas sólidas e tracejadas e marcas de estria. Com o tempo, as cartas tornam-se naturais. Cartas são usadas para planejar voos, evitar obstáculos e localizar aeroportos.

Itens Necessários

• Plotter de aviação
• Lápis
• Guia de cartas da FAA
• Carta de aviação VFR (sectional)

Instruções

1. Abra uma sectional e estenda-a em superfície plana. Estude as cartas junto ao guia de cartas da FAA para decifrar ícones, códigos, cores de linhas e caixas de frequência. Memorize as cores ao redor dos aeroportos, pois indicam a classificação do espaço aéreo. A classificação é extremamente importante pois dita quais regras deve seguir para o espaço aéreo e quem contatar para orientação.

2. Estude os ícones. Memorize o que significam. Exemplos incluem torres de rádio, zonas de salto de paraquedas, espaço aéreo restrito, montanhas, pistas privadas, espaço aéreo e pistas militares, e que tipo de torre existe nos aeroportos públicos. Conhecer esses ícones é crucial para usar as cartas com sucesso e voar de forma segura e legal.

3. Elabore um plano de voo simulado. Faça isso sob supervisão de seu instrutor de voo certificado (CFI). Se estiver treinando para seu primeiro voo solo cross-country, cada segmento deve ter pelo menos 50 milhas náuticas entre aeroportos para contar para sua licença. Use o plotter, garantindo que a escala seja 1:500.000 e que use a escala náutica. Voar no Alasca é exceção, pois usaria sectional do Alasca, que usa dados de rota alta e baixa.

4. Use a carta para referenciar a distância a partir dos aeroportos para contatar controle de tráfego aéreo (ATC), como solicitar flight following, onde estão obstáculos (espaço aéreo restrito, montanhas ou torres) e quais canais VOR estão disponíveis en route caso se perca. Canais VOR são frequências especiais usadas com dispositivo na aeronave que ajuda a restabelecer vetores quando fora de rota ou perdido.

5. Mantenha a carta em sua prancheta de joelho durante o voo, dobrada para facilidade de uso na rota prescrita. Prancheta de joelho é uma prancha dura que prende na perna permitindo manter a carta estável e fazer anotações conforme comunicações de rádio ou ATC dão instruções.