Como foi construída a ponte da torre de Londres?

Projeto e Construção:

1. Concepção e Design: O conceito de uma ponte móvel que permitiria tanto o tráfego fluvial quanto a passagem desobstruída de navios mais altos pelo Pool of London de Londres foi proposto pela primeira vez por Sir William Cubitt em 1876. A Tower Bridge como a conhecemos hoje foi projetada por Sir Horace Jones, o arquiteto da cidade. , e Sir John Wolfe Barry, um ilustre engenheiro civil.

2. Construindo as Fundações: A construção foi iniciada oficialmente em 21 de junho de 1886, com a escavação e construção dos pilares da ponte. Esses pilares foram afundados profundamente no leito do rio por meio de técnicas pneumáticas, criando grandes câmaras cilíndricas pressurizadas com ar comprimido para evitar a entrada de água durante a construção. Os trabalhadores trabalharam nessas câmaras pressurizadas para cavar e construir as fundações das torres da ponte e dos pilares basculantes centrais.

3. Ereção da Torre: As duas torres que enfeitam a Tower Bridge começaram a subir continuamente à medida que a construção avançava. Estas imponentes estruturas foram construídas em granito da Cornualha e pedra Portland, com atenção meticulosa aos detalhes arquitetônicos. As torres não só dão suporte às básculas, mas também abrigam diversos mecanismos, maquinários hidráulicos e o centro de controle da ponte.

4. Suspendendo as Básculas: A construção das folhas basculantes, as secções móveis da ponte que permitem a passagem dos navios, foi por si só um feito de engenharia. O aço, material relativamente novo na época, foi utilizado na construção das básculas devido à sua resistência e maleabilidade. Estas enormes folhas de aço foram projetadas para subir verticalmente em pivôs gigantes, permitindo que navios de várias alturas navegassem pelo rio Tâmisa.

5. Energia Hidráulica: A Tower Bridge foi inicialmente movida por um sofisticado sistema hidráulico. Cada uma das básculas era movida por um sistema de cilindros hidráulicos movidos por água pressurizada. Esses sistemas hidráulicos foram alojados nas torres da ponte e a pressão foi cuidadosamente controlada para garantir o funcionamento suave e preciso das básculas.

6. Toques decorativos: À medida que a construção se aproximava da conclusão, elementos decorativos do gótico vitoriano foram adicionados para melhorar o apelo estético da ponte. Gárgulas, torres, passarelas e intrincadas esculturas em pedra adornavam as torres e os componentes da ponte.