Como instalar RV Inversores

Instalação de um inversor de potência em seu veículo recreativo é uma boa maneira de fornecer mais energia e tomadas dentro do veículo. É uma boa idéia para instalá-lo com um de 12 volts da bateria de ciclo profundo extra para evitar o inversor de drenagem da bateria do seu veículo. O maior truque envolve corretamente a fiação e ligar o inversor para a fonte de alimentação. Leia sobre todas as instruções para a fiação corretamente seu inversor. Se você duvidar de sua capacidade de instalar o inversor em tudo, ter um profissional fazê-lo. Coisas que você precisa
potência do inversor
12 volts da bateria
bandejas bateria
chave de fenda ou exercício com parafusos
braçadeiras de cabos , anéis ou nozes
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Escolha o tipo de inversor de energia que você quer em seu RV. Alguns simplesmente exigem que você ligá-los a uma tomada de 12 volts no veículo como o isqueiro . Outros devem ser ligados diretamente a uma bateria .
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Selecione um local para montar o inversor no veículo. Se você estiver conectando o inversor a uma bateria reserva, montá-lo e que a bateria o mais próximo possível ao compartimento poder costa do veículo. Você precisa de uma distância meio termo entre o inversor e bateria para que você possa usar a menor quantidade de cabo , protegendo o inversor de ácido ou gases .
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Monte o inversor de energia ea bateria dentro o veículo . Ela vai ajudar a estragar (ou prenda com fitas adesivas ) bandejas para a bateria e inversor e garantir os dispositivos nas bandejas - . Que muitas vezes pode ser aparafusado nas bandejas
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fio o inversor a bateria . Dependendo do seu inversor, o que pode incluir grampos (não recomendado para instalação permanente ) , anéis de bloqueio ou nozes quando ligar . Conecte o (vermelho) fio positivo ao terminal positivo da bateria primeiro e depois o negativo (preto) do fio ao terminal negativo .
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Conecte o cabo de energia de terra da RV em um dos soquetes do inversor . Isso permite que o inversor para transferir energia da bateria para alimentar qualquer dispositivo dentro do veículo que a posição do inversor não pode alcançar.