Como Ligar Isolador de Bateria do RV

Simplesmente ouvir componentes de áudio por período prolongado pode descarregar bateria. Em RV, com sistemas elétricos complexos alimentados por bateria, risco de esgotamento não intencional é muito maior. Carro que não liga envolve poucos problemas para reboque ou chupeta. RV massivo pode apresentar desafios diferentes, sendo aconselhável ter pelo menos duas baterias ou bancos a bordo. Isolador corretamente instalado, às vezes chamado relé de carga dividida, é dispositivo eletrônico que impede acessórios da cabine de descarregar bateria do chassi quando acampado.

Itens Necessários

• Fios, cabos e conectores
• Isolador de bateria
• Fixadores
• Bateria da cabine e cintas de fixação

Instruções

1. Determine bitolas adequadas de fios, cabos e conectores. Dimensione para aceitar confortavelmente amperagem máxima do sistema de carga com motor ligado. Comprimentos físicos longos exigem bitolas maiores.

2. Compre isolador adequado, tipo diodo ou relé. Diodos são mais confiáveis e duram mais, mas consomem pequena porcentagem da energia fornecida à bateria. Isoladores de relé (ou solenoide) são mais complexos, logo mais propensos a falha, mas não causam redução de tensão.

3. Fixe isolador em local permanente. Calor considerável pode ser gerado como subproduto, que deve ser dissipado segura e eficazmente.

4. Instale bateria de ciclo profundo onde haja ventilação adequada e acesso suficiente para fiação segura e fixação de cintas.

5. Siga instruções detalhadas do fabricante. A maioria requer que energia do alternador alimente diretamente terminal positivo da bateria do chassi, ramificando para um dos dois pinos pesados do isolador. Pinos serão rotulados. Outro cabo, mesma bitola, vai do segundo pino pesado do isolador ao terminal positivo da bateria da cabine, de onde sai alimentação para equipamentos. Ambos terminais negativos devem ser aterrados.