Meu Gerador de RV Não Liga

Geradores de Veículo Recreativo (RV) requerem quatro itens principais para ligar. A bateria precisa estar em ordem e ter boas conexões para fornecer faísca elétrica da vela de ignição para partida. Gasolina limpa no tanque fornece combustível para a faísca incendiar. O filtro de ar precisa de fluxo de ar amplo para misturar ar e gasolina no carburador para combustão do motor. Se qualquer um destes itens faltar, o gerador não ligará. A razão mais comum para um gerador de RV não ligar é a falta destes itens ou limpeza necessária devido ao gerador ficar sem uso por longos períodos.

Itens Necessários

• Chave ajustável
• Limpador de postes e terminais de bateria
• Geléia de petróleo (vaselina)
• Alicate
• Compressor de ar

Instruções

Conexões da Bateria

1. Observe cabos da bateria por cortes ou rupturas. Substitua cabos com rasgos.
2. Observe conexões da bateria nos terminais e polos.
3. Coloque chave ajustável no terminal negativo (-) e gire no sentido anti-horário para afrouxar. Puxe o terminal. Repita para o terminal positivo (+).
4. Coloque a extremidade redonda do limpador de postes/terminais no polo negativo da bateria. Pressione e gire em círculo para limpar o polo. Repita para o polo positivo.
5. Coloque a extremidade de escova pontiaguda do limpador dentro de cada terminal. Gire em círculo para limpar dentro de cada terminal.
6. Passe geléia de petróleo nos polos e terminais da bateria para prevenir corrosão e aumentar condutividade elétrica.
7. Recoloque cada terminal em seu polo e aperte o parafuso no sentido horário com chave ajustável.
8. Coloque bateria fraca em carregador para aumentar potência de partida para ligar o gerador.

Óleo Baixo

9. Segure a tampa de enchimento de óleo e gire anti-horário para afrouxar. Puxe a tampa para cima para remover.
10. Verifique nível de óleo na vareta.
11. Adicione óleo no tubo de enchimento se necessário para elevar até marca "Full" na vareta. Recoloque tampa rosqueando no sentido horário. Alguns geradores têm sensor de segurança de nível baixo de óleo que impede partida sem óleo suficiente.

Gasolina Velha

12. Desrosqueie a tampa do tanque no sentido anti-horário e remova, puxando para cima.
13. Cheire a gasolina no tanque. Se tiver cheiro de verniz, a gasolina está velha e precisa ser drenada. Sifone a gasolina velha e reabasteça com gasolina fresca.
14. Recoloque a tampa girando no sentido horário.
15. Belisque o clipe do filtro de combustível com alicate para liberar o filtro da linha de combustível. Substitua filtro sujo por novo.

Vela de Ignição

16. Puxe o cabo da vela de ignição. Desrosqueie a vela com alicate ajustável no sentido anti-horário.
17. Puxe a vela e olhe o ponto de contato no topo. Se parecer queimado ou enferrujado, substitua a vela.
18. Limpe a vela borrifando limpador de carburador na ponta. Reinstale a vela e seu cabo.

Filtro de Ar

19. Desrosqueie o parafuso de polegar do retentor do filtro de ar no sentido horário. Puxe o parafuso e tampa para fora.
20. Puxe o filtro de ar e observe por excesso de poeira ou detritos.
21. Sopre o filtro com compressor de ar para remover detritos soltos. Se o filtro tiver rasgos, substitua por novo.
22. Recoloque o filtro no retentor, recoloque a tampa e aperte o parafuso de polegar no sentido horário.