Como manter uma Classe C Trailer de sentir Top Heavy

Classe C RV reboques são auto-suficientes unidades que têm um meio para a plena frente de caminhão tamanho e uma caixa de cabine na parte de trás acampar. Reboques da classe C , como a maioria dos RVs , são notoriamente pesado superior . Há pouco a fazer que muda este fato , mas há maneiras de direcionar o equipamento que aliviar a sensação de peso superior e respostas lentas . Porque os trailers têm paredes da cabine altas de campismo , o centro de gravidade sobre o trailer parece que vai tombar em alta velocidade durante as curvas . Mantendo -se com algumas tarefas básicas de segurança e manter o peso baixo centrado na cabine de campismo , os ganhos da plataforma um toque mais sensível durante a condução. Coisas que você precisa
medidor de pressão dos pneus
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Olhe para as paredes laterais de seu trailer RV Classe C . Procure a classificação PSI. Isto lê como um número seguido pelo PSI. Por exemplo, muitos trailers RV classe C têm pneus classificados para 65psi . Procure esta na parede lateral .
2

Desaperte a válvula com os pneus e verificar a pressão dos pneus com o medidor de pressão dos pneus. Se os pneus são baixos, inflar o PSI recomendado. Isso não só proporcionar uma sensação de resposta ao dirigir, ele melhora o consumo de combustível . Se a pressão é demasiado alta , sangrar ar dos pneus . Over- inflado pneus fazer o trailer sentir pesado superior e esboçado na unidade.
3

Embale todo o equipamento de camping e equipamentos para as prateleiras do armário mais baixas e áreas de armazenamento. Mantenha o equipamento pesado centrado na cabine de camping e um preço tão baixo quanto possível. Manter o peso em direção ao centro da plataforma e um preço tão baixo quanto possível para evitar uma sensação de peso superior ao dirigir .
4

Reduza a velocidade de entrar em curvas. Leia o guia do proprietário, ou olhe para o sol - viseira sobre o banco do motorista para velocidades recomendadas em turnos. Para reduzir ainda mais alto peso , reduzir a velocidade por um 5mph extra quando entrar em qualquer curva fechada ou virar.
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montar qualquer antena de satélite ou equipamentos de comunicações para os lados do reboque em relação ao topo. Reduzir o peso, tanto quanto possível a partir do teto ou na parte superior da plataforma .