A História do Alaska Cruise Ship Indústria

Em 2009, 1 milhão de passageiros de navios de cruzeiro visitou Alaska , um aumento gigante dos 22.800 passageiros registrados em 1970. As raízes do traço indústria para 1946, quando o Alaska do navio a vapor Companhia passou a oferecer serviços de passageiros a partir de Seattle até o Alasca .
Precoce Potencial

Em 1954, o navio a vapor Alaska terminou serviços de passageiros devido a problemas de trabalho e aumento da concorrência de transportadoras aéreas. Na década de 1960 , um ex- piloto de arbusto chamado Chuck Oeste reviveu a noção de cruzeiro no Alasca e começou Westours , ligando Vancouver e Glacier Bay . Passageiros impressionado retornou com relatórios de ver icebergs geleiras parto, rebanhos de alces e crescentes águias.

Precursores

No final dos anos 1960 , a P & O ea princesa começou oferecendo cruzeiros de Alaska . Em 1970 , West tinha mais expandido e teve que vender sua empresa para a Holland America Line . Em 1975, Holland America lançou o seu primeiro cruzeiro, na passagem interna . Em 1996, Holland America havia expandido sua frota de seis navios Alaska .
Expansão

" O negócio cresceu dez vezes cruzeiro no Alasca 1970-1985 ", os economistas nota John M . Monro e Warren G. Gill. Cunard , Royal Viking, da Noruega , Celebrity , Cristal e outros se juntaram ao jogo. O número de navios cresceu de 20 em 1990 para 32 em 2006, operado por 12 linhas de cruzeiro , levando a preocupações ambientais.
Cruz -Marketing

A maioria dos navios terminar em portas em Seward ou Whittier e linhas de cruzeiro transferir os passageiros por via férrea para Anchorage, Denali ou Fairbanks. As linhas de cruzeiro têm se expandido em lojas deserto , vagões dedicados e hotéis .
Impacto Econômico

A indústria de cruzeiros gera uma estimativa de 1,35 bilhões dólares em compras diretas e indiretas e salários , de acordo com um estudo de 2007 .