Remoção de lixo por navios de cruzeiro

remoção de lixo para navios de cruzeiro é regulamentada pelo anexo V da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios , 1973, alterada pelo Protocolo de 1978 , que entrou em vigor em 31 de dezembro de 1988 . Esta Convenção (chamado de Convenção MARPOL ) exige que cada navio a ter um plano de gerenciamento de lixo e "registos de lixo ", e estabelece os métodos e locais permitidos para a eliminação de lixo. Um total de 139 países, incluindo os Estados Unidos , são signatários do presente anexo da Convenção MARPOL ; aplicação em águas norte-americanas é de responsabilidade da Guarda Costeira dos EUA . Interiores e águas territoriais

A Convenção proíbe o despejo de qualquer tipo de lixo, esgoto ou outros resíduos nas águas interiores dos Estados Unidos , ou no prazo de três milhas marítimas da costa. Esta proibição inclui descarga lavanderia, cozinha (cozinha) descarga e descarga de alimentos desperdiçados

Na área que fica a mais de três milhas náuticas, mas menos de 12 milhas náuticas, a partir da costa - . Das águas territoriais da Estados Unidos - a Convenção proíbe o despejo de carga órtese ( chamado de " esteiras " ) , materiais que flutuam ou qualquer resíduo em pó para menos de 1 polegada quadrada de embalagem. Apesar de um desperdício de comida , óleo de cozinha é considerado " óleo " e seu despejo é proibido sob um anexo diferente da Convenção . A descarga de esgoto e água cinza (o " águas usadas " de lavandaria e cozinha ) também é permitido nesta área.

Garbage só podem ser eliminados em terra, nas instalações designadas pela empresa de transporte ou a Guarda Costeira .

O despejo de plástico de qualquer forma é proibido em ambas as áreas.
Near Shore Waters e Alto Mar

em distâncias superiores a 12 milhas da costa, as restrições de dumping relaxar um pouco . Os materiais de dumping de esteiras, embalagem de plástico que flutuam e são especificamente proibidas na zona começando 12 milhas náuticas da costa e que se estendem até 25 milhas náuticas da costa. Todos os outros tipos de lixo , incluindo o esgoto , a água cinza , restos de alimentos (exceto óleo ou lixo contendo qualquer quantidade de plástico de cozinha ) pode ser " jogado sobre o trilho " nesta zona.

Mais de 25 milhas náuticas da costa , a única limitação é de dumping em plástico , sem ter em conta o tamanho ou a natureza do plástico . Na sua revisão do Anexo V da Convenção , a Organização Marítima Internacional ( IMO) diz: " O maior perigo vem de plástico, que pode flutuar durante anos. Peixes e mamíferos marinhos pode, em alguns casos plásticos erro de comida e eles podem também tornar-se presos em cordas de plástico , redes , bolsas e outros itens - . mesmo tais itens inofensivos como os anéis de plástico usado para armazenar latas de cerveja e bebidas em conjunto "

planos de gestão de lixo e manutenção de registos

anexo V da Convenção exige que os navios de cruzeiro "de 400 tonelagem bruta igual ou superior e todos os navios certificados para transportar 15 pessoas ou mais " são obrigados a ter um plano de gestão do lixo que define os procedimentos para " recolher , armazenamento, processamento e descarte de lixo, incluindo o uso de equipamentos a bordo . " O plano deve indicar quem é responsável pela sua execução e ser escrito " na língua de trabalho da tripulação. " Parte do Plano de Gerenciamento de Lixo envolve a manutenção de um " log de ​​lixo ", descrevendo onde, quando e por quem lixo foi descartado.