Passageiros de ônibus Regulamentos

A Administração Motor Carrier Safety Federal ( FMCSA ) regula o transporte interestadual de ônibus privado. Operadoras privadas devem seguir regras específicas para o licenciamento, qualificação de motorista, horas de serviço , manutenção e segurança .
Um ônibus fretado privado operado
Tipos

A transportadora é considerado um portador do motor privado de passageiros PMCP se operar veículos para fora do Estado ou com 16 ou mais passageiros. PMCPs Negócios dirigir por empresas comerciais que não estão disponíveis ao público , tais como o transporte de funcionários . PMCPs não- comerciais dirigir por organizações não- comerciais, como igrejas ou grupos de caridade .
Seguros e Licença

portadores privados são obrigados a ter pelo menos a quantidade legal exigida - mínimo de seguro para seus ônibus , o que é determinado pela capacidade de estar. Além disso , as operadoras são obrigadas a obter uma licença do FMSCA para operar através das fronteiras estaduais .
Qualificações motorista

Carriers deve manter arquivos de qualificação de motorista para cada motorista contratado , e deve manter todos os arquivos relacionados para três anos após qualquer acidente. Drivers podem não ser capaz de operar os ônibus se eles têm uma licença suspensa ou anulada , uma história criminal ou uma história de violar serviço fora de ordens.

Horas de Serviço

Regras definir quantas horas os motoristas podem dirigir um ônibus sem descanso. Os transportadores podem atribuir motoristas de socorro para assumir o lugar de motoristas que estão chegando ao fim do seu tempo em serviço .

Manutenção

Devem ser mantidos registros para documentar a manutenção de ônibus. Os motoristas devem entregar todos os relatórios de inspecção na estrada para seu empregador e preencher um relatório diário de inspeção pós- viagem. Os ônibus devem ter uma inspeção anual .