Fatores que Influenciam o Preço das Passagens Aéreas

O preço das passagens aéreas flutua ao longo do ano. O nível de concorrência em determinados aeroportos afeta o custo dos bilhetes, pois as companhias tentam atrair mais passageiros. A procura projetada, o horário dos voos e o custo do combustível também desempenham papel importante na definição dos preços.

Preços da Concorrência

A localização dos aeroportos tem grande influência nos preços competitivos. A chegada de companhias de baixo custo como Southwest e JetBlue forçou as grandes transportadoras a reduzir tarifas para manter participação de mercado. Em destinos populares servidos por várias companhias, a concorrência leva a preços mais baixos. Por outro lado, em aeroportos remotos com poucas operadoras, os preços tendem a ser mais altos devido à falta de concorrência. Essa dinâmica não garante preços permanentemente baixos: quando custos operacionais forçam as low-cost a subir tarifas, as grandes companhias como a Delta aproveitam para elevar os seus preços também.

Número de Passageiros e Horários

A hora do dia do voo é um fator significativo no preço do bilhete. As companhias usam a procura projetada para definir tarifas. Bilhetes comprados perto da data de partida costumam ser mais caros devido à dinâmica de oferta e procura: quando a oferta de assentos diminui, o preço sobe. A localização do assento também afeta a tarifa. Companhias que oferecem escolha antecipada de assento baseiam esses preços no espaço para pernas. Assentos em saídas de emergência ou próximos a divisórias costumam ser mais caros por oferecerem mais espaço entre fileiras.

Custo do Combustível

O custo do combustível é a segunda maior despesa das companhias aéreas (custos com mão de obra são o primeiro). À medida que o preço do combustível sobe, aumenta o custo de operação. Em 2007, a Southwest Airlines gastou 2,5 bilhões de dólares em combustível, representando 28% das despesas da empresa. Para compensar, algumas companhias começaram a voar em velocidades mais baixas para reduzir o consumo.