Os assentos mais seguros em um avião

A questão de saber se alguns assentos em aviões são mais seguros do que os outros é controversa. Estudos contradizem. Algumas pessoas afirmam que se sentar na parte de trás é o mais seguro . Outros aconselham sentado em assentos do corredor ou perto das saídas. Outros ainda dizem que não faz diferença onde você se senta e que a noção de " mais seguros assentos" é um mito. Reivindicação 1 : Os assentos mais seguro avião estão na parte traseira

Em 2007, "Popular Mechanics " analisou dados de 36 anos de desastres aéreos nos Estados Unidos e concluiu que os assentos mais seguros estavam na parte de trás o avião . Aqueles que se sentou na parte de trás , especialmente os assentos atrás do bordo de fuga da asa, eram 40 por cento mais propensos a viver através de um acidente do que os passageiros sentados na frente. A revista constatou que os assentos eram menos seguros na frente, na primeira classe e classe executiva. Os bancos adjacentes à asa e na seção de ônibus em frente da asa tinha registros de segurança entre os da frente e de trás do avião
reivindicação 2: . Os assentos mais seguro avião são Aisle Assentos perto de uma saída

a Universidade de Greenwich realizou um estudo com base nas contas de 2.000 sobreviventes de acidentes aéreos em todo o mundo . O estudo de 2008 concluiu que os passageiros com assentos dentro de cinco linhas de saídas teve a melhor chance de escapar de um acidente , quando houve um incêndio. Contrariando a análise " Popular Mechanics " , o estudo Greenwich descobriu que as chances de sobreviver a um acidente , pelo menos quando houve um incêndio , foi melhor para os passageiros sentados na parte dianteira do que na traseira . Um assento em um corredor realizado um adicional , embora pequeno , a vantagem para a sobrevivência
Reivindicação 3 : . Ele não importa onde você se senta

Todd Curtis, especialista em segurança de aviação e autor de " Dados de Segurança de Aviação Entendimento ", diz que a taxa de sobrevivência dos acidentes de avião depende das circunstâncias que rodearam o acidente, não de onde alguém se senta . A maioria dos acidentes têm taxas de mortalidade que são ou muito alta , em mais de 90 por cento, ou muito baixa, a menos de 10 por cento , diz ele. A diferença entre os dois é a condição do avião após o acidente - com altas fatalidades muitas vezes ligada a uma aeronave que geralmente é destruído. Em ambos os casos , a posição do assento geralmente não vai fazer a diferença. Curtis também diz que os dados de acidentes de avião muitas vezes é acanhado , sem cartas de assentos disponíveis , o que torna difícil tirar conclusões válidas sobre a segurança
reivindicação 4: . Segurança depende do comportamento do passageiro

Curtis diz que o comportamento dos passageiros , não localização do assento , faz a maior diferença nas taxas de sobrevivência . Ele aconselha os passageiros a estar ciente de onde as saídas são , para ler as informações de segurança da companhia aérea oferece nos bolsos dos bancos , para ouvir a conversa de segurança um membro da tripulação dá no início do voo e para evitar o consumo de álcool em excesso. Outras formas de aumentar a segurança estão a voar em aviões maiores e em voos sem escalas .