Informações Arquitetônicas sobre a Estátua da Liberdade

A Estátua da Liberdade fica na Liberty Island no Porto de Nova York. Lady Liberty foi um presente aos Estados Unidos pela França pelo 100º aniversário da América. O nome real da estátua é "Liberty Enlightening the World" (Liberdade Iluminando o Mundo), e ela se tornou um símbolo de liberdade e oportunidade ao redor do mundo.

A Ideia

Edouard de Laboulaye sugeriu a ideia em 1865 e começou a arrecadar fundos do povo francês. Frederic August Bartholdi começou o design por conta própria em 1870, pensando em honrar a aliança franco-americana de 1778. Bartholdi colaborou com Alexandre Gustave Eiffel (o arquiteto da famosa torre em Paris) para construir a Lady Liberty. Antes de construir a estátua em tamanho real, eles construíram modelos em escala menor. Você pode ver dois deles em Paris: uma versão de 15 pés nos Jardins de Luxemburgo de Paris e uma versão de 35 pés em uma ilha no Rio Sena.

Construção

A construção começou na França em 1875 e durou até junho de 1884. O US Patent Office emitiu a patente de design em 18 de fevereiro de 1879 e os designers desmontaram a estátua e a enviaram para Nova York em junho de 1885. Levou quase quatro meses para reconstruir a Estátua da Liberdade em seu novo local. A estátua tem mais de 305 pés de altura em seu pedestal e pesa cerca de 225 toneladas. Em 28 de outubro de 1886, o Presidente Grover Cleveland dedicou a estátua concluída e seu pedestal.

Esqueleto

Enquanto Bartholdi projetou a escultura, a expertise de Eiffel permite que ela fique ereta. O esqueleto é de 250.000 libras de ferro pudelado. A coluna vertebral é uma escada em dupla hélice (mesmo formato do DNA) dentro de um grande pilar. O pilar tem quatro pernas de sustentação conectadas por nove níveis de travessas diagonais e vigas horizontais.

Armatura

Sobre o esqueleto, há uma estrutura de ferro secundária para moldar o exterior da estátua. Esta armadura é feita de mais de 1300 barras de ferro pudelado, cada uma com duas polegadas de largura e 5/8 polegadas de espessura, pesando cerca de 20 lbs. Isso é mais de uma milha de barras.

Engenhosidade

Os trabalhadores cortaram 80 toneladas de cobre em 300 chapas e martelaram até que tivessem apenas 3/32 polegadas de espessura. Esta pele de cobre prende-se à armadura usando 1500 selas de cobre em forma de U e 300.000 rebites de cobre. O design da sela foi uma maneira engenhosa de permitir que os diferentes metais se expandissem e contraíssem sem destruir a estátua. O design previa uma barreira entre os dois metais para proteger da corrosão. Os americanos resolveram o problema; isolaram as junções entre cobre e ferro com uma camada de pano de amianto impregnado com goma-laca para proteger os metais.

Pele de Cobre

A pele de cobre da estátua atingiu uma bela pátina verde nos últimos 100 anos de ventos marítimos, chuva forte e sol. Se você pudesse chegar perto o suficiente, veria que apenas 5/1000 polegadas do cobre original oxidou ou intemperizou. No centenário da Lady Liberty, a maioria dos elementos precisou de reparo ou reconstrução, mas não a pele de cobre. Apenas a tocha precisou de uma nova pele, e os construtores patinaram o cobre antes de colocá-lo para preservar a cor verde do resto da estátua.