Comércio na região do Oceano Índico de 650 dC a 1750 dC?

Período inicial (650-1000 d.C.)

- Os comerciantes chineses e indianos dominaram o comércio de bens de luxo, como seda e especiarias.
- A ascensão do Islão levou à expansão das rotas comerciais através do Oceano Índico e ao surgimento de novos parceiros comerciais, como os califados árabes e o Império Persa.
- Cidades comerciais, como Siraf e Basra no Médio Oriente e Malabar na Índia, tornaram-se importantes centros de comércio.

Período intermediário (1000-1500 d.C.)

- Declínio do poder económico e político chinês.
- O monopólio chinês sobre o comércio de especiarias diminui.
- Os impérios do sul da Índia, nomeadamente os Cholas, tornam-se novas potências mercantis dominantes.
- Os impérios marítimos do Sudeste Asiático tornam-se poderosos.
- O Oceano Índico torna-se um espaço marítimo disputado entre as potências chinesa, indiana e do sudeste asiático.
- Ascensão das cidades-estado suaíli ao longo da costa leste africana, que se tornaram importantes centros de comércio de ouro, marfim e escravos.

Período tardio (1500-1750 dC)

- Exploradores e comerciantes europeus, como portugueses, holandeses, ingleses e franceses, chegam à região do Oceano Índico e estabelecem entrepostos comerciais e colónias.
- A procura europeia de bens de luxo asiáticos, como chá, especiarias e seda, aumentou, conduzindo a um maior crescimento do comércio.
- As rotas comerciais do Oceano Índico tornaram-se cada vez mais importantes para a economia global e a região tornou-se um importante centro de comércio e intercâmbio cultural.
- Estabelecimento do domínio europeu:Durante este período, potências europeias como Portugal, Espanha, Inglaterra, França e Países Baixos exploraram e estabeleceram entrepostos comerciais, colónias e fortes ao longo das costas de África e da Ásia.
- Comércio de escravos:O comércio no Oceano Índico também incluía o comércio de escravos, com muitos escravos africanos sendo transportados de África para o Médio Oriente e a Índia.
- As redes comerciais do Oceano Índico diminuíram substancialmente ao longo do século XVIII, à medida que o Oceano Atlântico se tornou a rota comercial dominante para a Europa.