Quedas de Aviões no Oceano Pacífico: Não Existe Contagem Exata

Não existe contagem definitiva de quedas de aviões no Oceano Pacífico. O número depende inteiramente de como define:

• Período temporal: Toda a história? Pós-Segunda Guerra? Apenas comercial?
• Limites geográficos: Pacífico inteiro? FIRs específicas (Regiões de Informação de Voo)?
• Definição de "queda": Perda total? Fatalidades? Aterragem controlada? Militar? Privado? Carga?
• Fontes de dados: ICAO, NTSB, aviation-safety.net, BAAC, JACDEC—cada uma tem cobertura diferente.

A vastidão do Pacífico (165M km² / 64M mi²) e profundidade tornam muitas quedas irrecuperáveis (ex: MH370). Incidentes maiores incluem:

• Japan Airlines 123 (1985) — 520 mortos, queda de aeronave única mais mortal
• China Airlines 611 (2002)
• Air France 447 (2009) — Atlântico, mas desafios semelhantes de oceano profundo
• Malaysia Airlines 370 (2014) — ainda desaparecida no S. Oceano Índico
• Numerosas perdas da Segunda Guerra (milhares de aeronaves)
• Acidentes militares, carga, aviação geral—contínuos

Para investigações detalhadas, consulte Aviation Safety Network (aviation-safety.net), NTSB, ou episódios de Air Crash Investigation (Mayday). Mas um único número? Não existe—e não seria significativo sem contexto.