Transporte na Irlanda do Norte

Transporte Público

Ônibus – Ulsterbus & Metro

Ulsterbus (Translink) opera rotas interurbanas/rurais conectando Belfast a todas as cidades principais (Derry/Londonderry, Enniskillen, Newry, Coleraine, etc.). Metro serve a Grande Belfast. Tarifas: contactless, app mLink, ou dinheiro. Frequência rural pode ser baixa (horária ou menos).

Ferroviário – NI Railways (Translink)

Quatro linhas irradiam de Belfast:
• Bangor (costeira)
• Larne (costeira, conexões de balsa)
• Derry/Londonderry (cenica, ~2h)
• Portadown/Newry (rumo a Dublin — serviço transfronteiriço Enterprise com Irish Rail)

Trens CAF modernos; bilhetagem integrada com ônibus.

Veículos Privados

Carros dominam. NI tem a maior posse de carros per capita do Reino Unido. Rede rodoviária: autoestradas M1/M2/M3 + estradas A. Estradas rurais estreitas, sinuosas. Condução à esquerda. Combustível: £/litro.

Transporte Ativo

Ciclismo: Rotas da Rede Nacional de Ciclovias (NCN 9, 91, 93, 99), Greenways (caminhos sem tráfego, ex.: Comber, Lisburn–Castlereagh). Crescente adoção de e-bikes. Caminhada: Ulster Way (trilha de longa distância 1.000 km).

Táxis e Ride-Hailing

Táxis tradicionais (hackney/private hire) regulados pela DVA. Uber opera apenas em Belfast. Apps locais: Value Cabs, Fonacab.

Balsas (Transfronteiriças e Internas)

• Belfast – Cairnryan (Escócia): Stena Line, P&O Ferries (2h 15min–3h 30min). Carro + passageiros a pé.
• Larne – Cairnryan: P&O (1h 30min–2h).
• Belfast – Liverpool (Inglaterra): Stena Line (8h noturno).
• Warrenpoint – Heysham: Sazonal carga/passageiros.

Ar

Belfast International (BFS) – aeroporto principal, foco low-cost e fretamento.
George Best Belfast City (BHD) – mais perto do centro, negócios/regional.
City of Derry (LDY) – rotas limitadas no Reino Unido.