WW2 Monumentos na Normandia
Talvez nenhum monumento aos mortos é mais comovente do que os cemitérios de guerra que a linha da costa. O maior cemitério da América está em Colleville -sur- mer. Branco cruzes de pedra e estrelas judaicas estender em longas linhas retas. O cemitério fica em um penhasco , com vista para praia de Omaha, um dos locais onde os americanos desembarcaram durante a invasão . Em contraste com os cemitérios americanos relativamente austero , os cemitérios britânicos têm flores, sebes e muros baixos que dão um ar de intimidade. Epitaphs também marcar cada grave e levar para casa a sensação de que cada lápide representa um verdadeiro indivíduo , e não apenas um soldado anônimo.
Pegasus Memorial
Na noite que antecedeu a a invasão da Normandia amanhecer , os soldados aerotransportados britânicos utilizados planadores para atacar e capturar a ponte Pegasus , um elo vital através do rio Orne. Ao fazer isso, os britânicos dificultado a capacidade dos nazistas para montar um contra-ataque bem sucedido. Embora a ponte original já não está, o Pegasus Memorial marca o local onde a vitória ousada ocorreu. O memorial é cerca de três quilômetros ao sul de Ouistreham .
Saint- Mère - Église
Situado no interior, Omaha e Utah Praias , Ste- Mère - Église foi uma das primeiras cidades críticos capturados pelos Aliados no Dia D . A cidade é conhecida por sua igreja, que conseguiu sobreviver à guerra , apesar de pesado bombardeio . Durante a invasão , um pára-quedista americano tem seu pára-quedas preso no campanário da igreja quando ele estava descendo . A igreja de Saint- Mère - Église agora tem um pára-quedas permanente presa ao teto , para comemorar o incidente.
Mulberry Harbour
poucos sinais permanecem da invasão da Normandia real . Para a maior parte , as praias de largura aparecer tranquilo e bonito. No entanto, os restos de Mulberry Porto perto da cidade de Arromanches servir como um monumento da batalha real . Durante a invasão do Dia D , os britânicos rebocado um porto temporário através do Canal Inglês . Hoje, os molhes do porto ainda são visíveis décadas após seu uso necessário.
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