Principal Importação do Paquistão: Produtos Petrolíferos

A Maior Categoria de Importação Individual

Produtos petrolíferos (refinados) — principalmente gasolina (petrol), diesel de alta velocidade (HSD), fuelóleo e combustível de aviação — constituem a maior importação individual do Paquistão por valor, tipicamente 20–25% da fatura total de importações.

Escala e Contexto (AF2023/24)

• Importações Totais: ~$55–60B.
• Produtos Petrolíferos: ~$12–15B (petróleo bruto + refinados combinados ~$17–20B).
• Petróleo Bruto: Também importado (para refinarias: PARCO, NRL, ARL, BPPL, PRL), mas importação de refinados > bruto devido a défice de capacidade de refinação.
• Fontes: UAE, Arábia Saudita, Kuwait, Omã, Bahrein (contratos GCC a prazo + spot).

Por Que Tão Alto?

• Mix Energético: ~60% da eletricidade de térmica (gás, petróleo, carvão). Transporte quase totalmente baseado em petróleo.
• Défice de Refinação: Capacidade doméstica ~400k bpd; procura ~600k+ bpd. Projetos de atualização atrasados.
• Dívida Circular: Pagáveis do setor elétrico limitam aquisição das refinarias.
• Sem Importações por Gasoduto: Todo marítimo (exceto gasoduto Irão/Paquistão paralisado).
• Subsídios e Contrabando: Tetos de preço incentivam sobreconsumo; contrabando Afeganistão/Irão distorce procura.

Outras Importações Principais (para contexto)

1. Petróleo (bruto + refinados)
2. Gás Natural (GNL)
3. Óleo de Palma (óleo alimentar)
4. Maquinaria e Equipamento Elétrico
5. Plásticos e Polímeros
6. Produtos Medicinais
7. Ferro e Aço
8. Telemóveis / Telecomunicações
9. Químicos
10. Chá

Implicação Estratégica

Dependência de importações de petróleo impulsiona défices de conta corrente, pressão cambial e vulnerabilidade a choques globais. Respostas políticas: carvão Thar, renováveis (solar/eólica), hidroelétrica (Dasu, Diamer-Bhasha), promoção GPL/GNC, atualização refinarias (Greenfield), gasoduto Irão (bloqueado geopoliticamente).