Eventos por trás da criação do Canal do Panamá
Duas décadas após o explorador espanhol Vasco Nuñez de Balboa atravessou o istmo do Panamá , em 1513 , o rei Carlos I da Espanha ordenou uma pesquisa para ver se seria possível cavar um canal de diâmetro. Os inspectores concluíram que seria impossível .
EUA Interesse
por meados do século 19, o governo dos Estados Unidos começou a considerar a construção de um canal em toda a América Central. A corrida do ouro na Califórnia criou o aumento da demanda para o comércio marítimo entre costas do Atlântico e do Pacífico do país.
Nicarágua Opção
A partir de 1869, o presidente dos EUA Ulysses S. Grant ordenou inspectores para a América Central para investigar possíveis rotas através do canal do Panamá , Nicarágua e do istmo de Tehuantepec , no México. A comissão analisou os três inquéritos e em 1876 nomeado Nicarágua a melhor opção , embora construção sério nunca começou lá.
Francês Failure
Ao mesmo tempo , a França começou a construir um canal através do Panamá , mas o projeto foi finalmente descarrilou por problemas técnicos, custos crescentes e as mortes de milhares de trabalhadores , muitos de febre amarela e malária . Em 1902 , o francês convenceu os Estados Unidos eo presidente Theodore Roosevelt para comprar seus ativos Panamá .
Political Intrigue
Panamá era uma província da Colômbia , no momento e na Colômbia rejeitou um tratado canal dos EUA. Assim, com o apoio dos EUA , o Panamá declarou sua independência eo tratado canal Hay- Bunau - Varilla foi ratificado pelos dois países em fevereiro de 1904.
Canal Concluído
construção da canal norte- construído começou 04 de maio de 1904 . Ajudado em grande parte, por novos avanços médicos para controlar a febre amarela e malária , a equipe dos EUA foi capaz de enviar o primeiro navio através do canal em 15 de agosto de 1914.
América Central
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