Regras de Navios Navais NVR
O American Bureau of Shipping estabelece Regras de Navios Navais para o Naval Sea Systems Command, referido como NAVSEA, e participa em estudos de pesquisa com universidades, indústrias e agências governamentais. NAVSEA, que entrega e mantém navios e sistemas navais para a Marinha dos EUA, tem autoridade técnica sobre navios navais e mercantes. Navios navais e mercantes são certificados em conformidade com as Regras de Navios Navais. As Regras de Navios Navais são promulgadas em código dos EUA.
American Bureau of Shipping
O American Bureau of Shipping, uma organização sem fins lucrativos baseada em Houston desde 1862, estabelece padrões marítimos conhecidos como regras para o projeto, construção e manutenção de navios. ABS é uma organização totalmente sem fins lucrativos de construtores navais, proprietários, arquitetos navais, engenheiros marítimos, subscritores marítimos e oficiais governamentais em 70 países, que certificam aderência às regras. ABS gerencia centenas de projetos de pesquisa o tempo todo e está envolvido ou ciente de todos os projetos marítimos internacionalmente. Missão da ABS é segurança de vida, propriedade e recursos naturais marítimos. As regras navais de navios da ABS foram publicadas pela primeira vez em 1870 como Regras para Levantamento e Classificação de Navios de Madeira. ABS publicou posteriormente Regras para Levantamento e Classificação de Navios de Aço em 1890, seguidas por Regras para Construção e Classificação de Perfuração Móvel Offshore, Submersíveis e Navios de Alumínio.
Classificação de Navios
ABS classifica navios levantando-os durante projeto, construção, manutenção e reparos. Estruturas de casco são analisadas para segurança e capacidade de carga. Levantadores participam da construção naval desde a colocação da quilha ou viga mais longa no fundo do barco até teste de maquinário, elevadores, refrigeração e sistema elétrico. O novo navio é testado no mar por um plano de teste formal. Se cada levantador encontra o navio em conformidade com as regras de levantamento para classificar navios, o navio é formalmente certificado. Todo navio certificado é levantado periodicamente enquanto em uso e colocado em doca seca para levantamento e manutenção a cada cinco anos. Navios que não seguem as regras da ABS ou não atendem aos padrões da ABS são suspensos ou cancelados.
Tanqueiros de Gás Natural
ABS desenvolveu novos padrões para tanqueiros e certifica tanqueiros de Gás Natural Liquefeito com certificados de Prevenção Internacional de Poluição por Óleo. ABS designa navios aptos ou não para transportar gás natural líquido ou comprimido ou produtos químicos perigosos a granel. Regras da ABS para transporte e armazenamento de gás natural são seguidas por mais de 100 governos. Códigos internacionais de instalações portuárias e de navios da ABS são padrão da indústria. Navios são associados a um porto de origem e número do navio. Linha de carga segura é a carga máxima que o navio está autorizado a transportar. ABS emite certificados de tonelagem para canais do Panamá e Suez. ABS trabalha junto com a Guarda Costeira dos EUA para certificação de navios mercantes e navios inscritos na guarda costeira.
