Passeios de Trem a Vapor na Pensilvânia

A Pensilvânia abrigou a maior ferrovia a vapor dos EUA — a Pennsylvania Railroad — e um dos maiores fabricantes de locomotivas a vapor do mundo, a Baldwin Locomotive Works da Filadélfia. Visitantes podem vivenciar a história ferroviária em diversos passeios e excursões de trem a vapor pelo estado.

The Strasburg Railroad

Fundada em 1832, a Strasburg Railroad foi gradualmente desativada na década de 1950, quando as ferrovias perderam espaço para novos meios de transporte. O local foi adquirido por entusiastas ferroviários, que a reabriram ao público em 1958. Hoje, a Strasburg Railroad oferece a oportunidade de viajar na mais antiga ferrovia de linha curta dos EUA, a bordo de carros de passageiros restaurados, em um passeio de 45 minutos até Paradise, Pensilvânia, e retorno.

Steamtown

O Steamtown National Historic Site ocupa cerca de 40 acres do pátio ferroviário de Scranton, da antiga Delaware, Lackawanna and Western Railroad. O parque abriga uma grande coleção de locomotivas a vapor de bitola padrão, vagões de carga e passageiros, além de veículos e equipamentos de manutenção de via de ferrovias históricas. Visitantes podem ver a coleção e fazer curtos passeios de trem ou excursões mais longas.

East Broad Top Railroad

A East Broad Top Railroad and Coal Company (EBT) foi fretada em 1856 para transportar carvão da Broad Top Mountain. O serviço de passageiros expandiu-se no início de 1900 e uma nova estação foi construída em Rockhill em 1906. A EBT fechou em 1956, quando foi comprada por um grande sucateiro ferroviário. Designada Marco Histórico Nacional em 1964, é a última linha original de bitola estreita a leste das Montanhas Rochosas. Visitantes podem fazer passeios de locomotiva a vapor pelas florestas e fazendas da Pensilvânia; a viagem dura cerca de 1 hora e 15 minutos.

Middletown and Hummelstown Railroad

Formada em 1888, a Middletown and Hummelstown Railroad completou sua primeira linha entre as cidades homônimas em 1890. De 1890 a 1976, fez parte da Reading Railroad. Desde 1976, opera como empresa independente de frete e passageiros. Visitantes desfrutam de um passeio de 11 milhas ao longo do Swatara Creek a bordo de um carro de passageiros dos anos 1920. A locomotiva a vapor #91 Mogul 2-6-0 opera em serviço limitado; os trens são mais frequentemente puxados por locomotivas a diesel.

New Hope and Ivyland Railroad

Incorporada em 1962 como empreendimento privado para obter trilhos e equipamentos vintage e iniciar uma ferrovia turística, a New Hope and Ivyland Railroad obteve 16,7 milhas do ramal New Hope da Reading Railroad em 1966, iniciando o serviço de passageiros a vapor entre New Hope e Buckingham Valley no mesmo ano. Visitantes podem andar no trem, puxado por locomotiva a vapor ou a diesel, dependendo do dia e mês, ou fazer passeios de excursão.