Japão Não Tem Limite Legal de Quilometragem para Veículos

O Japão não impõe limite estatutário máximo de quilometragem para veículos.

No entanto, limites práticos emergem de:

• Seguros: Algumas seguradoras recusam/aumentam prémios acima de ~100.000–150.000 km
• Retomas em Concessionários: Concessionários de marca costumam limitar a 80.000–100.000 km para usados certificados
• Shaken (Inspeção Veicular): Inspeção obrigatória bienal (custo: ¥100K–200K+) torna-se antieconómica para carros antigos com alta quilometragem
• Mercado de Exportação: Veículos >100 mil km frequentemente exportados para NZ, África, Caraíbas, Rússia
• Incentivos Fiscais: Compra de carro novo reduz imposto de peso; carros velhos custam mais anualmente

Resultado: frota doméstica japonesa média ~13 anos, ~80.000 km na sucata — das mais jovens do mundo. Carros de alta quilometragem não são ilegais; são apenas economicamente deslocados.