Informações sobre o Navio de Cruzeiro Crown Princess

O navio de cruzeiro Crown Princess faz parte da frota Princess, que transporta mais de 1 milhão de passageiros por ano para destinos ao redor do mundo. Entre os destaques estão um átrio estilo praça, bares e lounges, piscinas e oportunidades de compras.

Características do Navio

O Crown Princess entrou para a frota Princess em 2006. Acomoda até 3.080 passageiros, pesa 113.000 toneladas, mede 290 metros de comprimento e é registrado nas Bermudas. Os passageiros desfrutam de atividades a bordo que incluem entretenimento variado: teatro ao vivo, cassinos e casas de dança. Crianças de 3 a 17 anos têm acesso a piscina infantil, centro para adolescentes, fliperama e zona de diversão. Atividades diurnas incluem acesso a várias piscinas, áreas de fitness, galerias de arte, internet café e biblioteca.

Cabines

Os passageiros podem escolher entre sete tipos de cabines: Suíte com varanda, suíte familiar, mini-suíte com varanda, externa dupla com varanda, externa dupla, externa com vista obstruída e interna dupla. A suíte com varanda oferece todos os prêmios: DVD player, acesso a biblioteca de DVDs, duas TVs de tela plana, internet, uso gratuito do Lotus Spa Thermal Suite, mini-bar cortesia e móveis de varanda de luxo. A cabine interna dupla tem camas de solteiro, TV, banheiro com chuveiro e geladeira.

Roteiros

O Crown Princess navega para Canadá e Nova Inglaterra, Caribe e Europa. Portos de escala incluem: Antígua, Aruba, Barbados, Bermudas, Bonaire, Dominica, Grand Cayman, Granada, Nova York, Ocho Rios (Jamaica), Port Canaveral (Flórida), San Juan (Porto Rico), St. Kitts, St. Lucia, St. Maarten e St. Thomas (Ilhas Virgens Americanas). Em 2010, o navio navegou para o Caribe no inverno e para a Europa no verão.

Incidente de Adernamento

Em 2006, um erro humano causou um incidente de adernamento que feriu 242 passageiros a bordo do Crown Princess. A caminho de Port Canaveral, Flórida, para Nova York, o navio estava no piloto automático quando um oficial júnior notou que o navio virava para a esquerda. O oficial tirou do automático, colocando acidentalmente o Crown Princess em uma curva ainda mais fechada à esquerda, causando adernamento severo. A Guarda Costeira confirmou posteriormente que não havia problema mecânico e que o navio estava seguro para navegar.