Cinto de Segurança de Viagem vs. Assentos de Elevação (Booster)

Não importa como você viaje, segurança é sempre preocupação. Viagem aérea traz aborrecimentos extras. Famílias com crianças menores de 2 anos não são obrigadas a comprar assento para elas. Mas se segurança é preocupação, muitos pais acabam trazendo a cadeirinha de carro. Um dos produtos mais novos em segurança infantil em aviões é o cinto de segurança de viagem (travel harness).

Requisitos da FAA

Ao viajar com crianças por ar, a FAA exige algum tipo de assento de segurança após os 2 anos. Cadeirinha típica com encosto rígido, também chamada sistema de retenção infantil (CRS), funciona na maioria das situações. Verifique no assento ou manual se foi aprovado para uso em aeronaves. Embora algumas companhias tenham seu próprio CRS, é melhor descobrir se precisa ou não.

Levando Cadeirinha no Avião

Segundo a FAA, após confirmar se seu CRS foi aprovado, meça a largura. Pode usar assento com no máximo 40 cm (16 polegadas) na maioria das aeronaves. Embora seja possível segurar criança menor de 2 anos no colo, se planeja usar CRS é melhor reservar assento para ela, pois não há garantia de assentos vazios. Precisará instalar CRS em assento de janela para não obstruir corredor.

O Cinto de Segurança de Viagem (Travel Harness)

Cinto de viagem é outra opção se família escolhe voar. Projetado para crianças de 10 a 20 kg (22 a 44 lbs). Funciona com tira ao redor do encosto do assento da aeronave até os ombros da criança. Alças de ombro na base têm laços por onde passa o cinto de segurança. Clipe no peito conecta alças para efeito de arnês. Pode apertar ou afrouxar conforme necessário.

Aprovação do Cinto de Viagem

FAA aprovou apenas um cinto de viagem, chamado CARES, fabricado pela AmSafe Aviation, para uso em aeronaves. Em vez de carregar cadeirinha volumosa, pode colocar cinto em bolsa que cabe em bolsa de fraldas ou bolsa. CARES recebeu prêmios de Mr. Dad, Dr. Toy e National Parenting Association. FAA considerou CARES tão seguro quanto CRS, segundo site CARES.

Tomando Decisão

No final, escolha o que achar melhor para seu filho. É possível levar carregadores de bebê no avião. Assentos de elevação sem encosto (backless booster), coletes de arnês e cintos abdominais (belly belts) não são aprovados pela FAA como bons dispositivos de segurança para aeronaves. Se quiser qualquer um desses ou cadeirinha não usada no destino, FAA sugere despachar como bagagem.