Devo dirigir o Alaska Highway ou a Cassiar

? Tanto o Alaska Highway ea Rodovia Cassiar (aka Stewart- Cassiar estrada ou British Columbia 37) atravessar peças longe do noroeste da América do Norte através do território remoto e cênica , mas eles são rotas distintas. Escolhendo entre os dois é uma questão de onde você começa, o quão longe você quer ir e que parte da província de British Columbia mais lhe interessa. Cassiar Rodovia

ponto mais ao sul da Rodovia Cassiar é no oeste da British Columbia , onde se encontra com o leste-oeste cabeça amarela Auto-estrada ( Trans- Canada Highway 16). O ponto mais ao norte na rodovia é sua junção com a estrada de Alaska no território de Yukon , ao norte da fronteira British Columbia - Yukon, não muito longe da cidade de Watson Lake.

A extensão total da rodovia é Cassiar 450 milhas ( 720 km ). Com poucas exceções curtas , é asfalto pavimentado , mas geralmente estreita e sinuosa . Logging e outros veículos para fazer uso da auto-estrada , mas há menos viajantes de lazer na estrada em comparação com o Alaska Highway .

A paisagem ao longo do caminho é justamente famoso . Correndo a leste das montanhas da costa e oeste das Montanhas Skeena , a rota passa geleiras remotas , lagos cristalinos e cânions íngremes. Também se liga a aC cidades de Kitwanga e Dease Lake, bem como Stewart através de uma estrada que liga
A Alaska Highway

A Alaska Highway é uma estrada muito mais tempo - . 1 , 390 milhas ( 2,237 km ) - com o seu ponto mais ao sul em Dawson Creek , no leste da British Columbia e seu ponto mais setentrional em Delta Junction , no Alasca. Para efeitos de comparação com Cassiar Highway, no entanto, o trecho comparável de estrada (também conhecida como Highway 97 ) é a 648 milhas ( 1.043 km ) entre Dawson Creek ea junção com Cassiar estrada .

O BC seção da estrada de Alaska é asfaltada e há amenidades muitos viajantes ao longo do caminho . É também uma estrada movimentada , popular , não só com os viajantes de lazer de todas as descrições , mas também com veículos comerciais , uma vez que é o principal elo de negócios entre a British Columbia, território de Yukon e Alaska .

O BC parte do Alaska Highway atravessa o sopé das Montanhas Rochosas canadenses , e também é famosa pitoresca , passando por território selvagem e conectar esses pontos turísticos como Summit e Muncho lagos, desesperado Gorge e Rio Liard Hot Springs. Ela também liga as cidades de Taylor, no Rio de Paz , e Fort Nelson.
Take Your Pick

Medido a partir de seus pontos de partida , o Cassiar é mais curto , embora como uma rota estreita e sinuosa , não é necessariamente um caminho mais rápido que o Alaska Highway . Ainda assim, se o seu ponto de partida é sobre ou perto da costa oeste da América do Norte e seu objetivo é o Yukon ou o estado do Alasca, em seguida, o Cassiar é uma rota mais direta.

Por outro lado, se o seu ponto de partida é mais para o leste, em seguida, pegar a Rodovia do Alasca em seu término do sul poderia fazer mais sentido , em vez de ir para o oeste distante o suficiente para pegar a Rodovia Cassiar . Além disso, se você nunca fez o comprimento do Alaska Highway , em seguida, a partir de Mile Zero em Dawson Creek lhe dará direito de se gabar , bem como uma foto op no marcador Mile Zero.

Por outro lado, a Rodovia Cassiar oferece um caminho menos viajado do que a Alaska Highway , e há alguns direitos de se gabar potenciais em que tão bem , especialmente se você já conduzido na estrada de Alaska .

Finalmente, há o opção de fazer tanto na mesma viagem : . um círculo através de algumas das partes mais belas da British Columbia , dirigindo -se para um lado e recuar o outro , com a Trans -Canada Highway 16 como o conector do sul entre os dois