Requisitos para Caminhoneiros Cruzarem a Fronteira Canadense

Cruzar a fronteira canadense de carro em uma viagem de lazer é relativamente simples, exigindo documento de identidade e comprovante de cidadania (como passaporte). Para caminhoneiros, o processo é muito mais complexo.

Além de identificação, o motorista deve atender a requisitos referentes ao veículo, carga e documentação. Segundo o Trucking Safety.org, quanto mais preparado o motorista, menor o tempo de espera na alfândega.

Identificação

O motorista deve apresentar a CNH comercial (CDL) e comprovante de cidadania (certidão de nascimento, passaporte dos EUA ou passaporte-card). O cartão FAST (Free and Secure Trade) agiliza a travessia e é compatível com a Iniciativa de Viagem do Hemisfério Ocidental (WHTI) como documento válido.

Certificado Médico

Depende do peso bruto do veículo. É obrigatório para motoristas cujo PBT (Peso Bruto Total), PBTC (Peso Bruto Total Combinado), PBV (Peso Bruto do Veículo) ou PBVC (Peso Bruto do Veículo Combinado) seja igual ou superior a 4.536 kg (10.000 lb).

Limites de Peso e Dimensões

Caminhoneiros vindos dos EUA devem respeitar os limites canadenses, que variam por província. A Associação Ferroviária do Canadá publica esses limites (consulte Recursos).

Documentação Alfandegária

São necessárias duas vias da fatura comercial (commercial invoice), contendo: país de origem, valor da carga, moeda e quantidade de itens. Também é exigido o formulário de inspeção veicular anual do cavalo mecânico e do reboque.

Pedágio

Há cobrança de pedágio para entrar no Canadá. O valor varia conforme tipo de caminhão, peso e dimensões. Em setembro de 2008, o pedágio para um conjunto cavalo-mecânico + reboque com PBT inferior a 36.287 kg (80.000 lb) e comprimento inferior a 24,4 m (80 ft) era de US$ 115. Verifique valores atuais no site da CBSA (Canada Border Services Agency).