Testar Unidades Bobina-Sobre-Vela no Lincoln LS 2000

Ferramentas: Multímetro digital (ohms), testador faísca, scanner (opcional).

1. Remova tampa motor; desligue cada conetor bobina.
2. Resistência primária: Medidor entre pinos 1 e 2 da bobina (lado chicote). Spec: 0,5–2,0 Ω.
3. Resistência secundária: Medidor entre torre bobina (contacto vela) e pino 1. Spec: 5–25 kΩ.
4. Teste faísca: Conecte testador faísca à torre bobina; dê à partida. Faísca azul forte = boa.
5. Troque bobina suspeita com cilindro bom; se falha seguir bobina, substitua-a.

Aperte parafuso bobina a 8–10 Nm na reinstalação.