Passeios de Trem no Peru
Em 1868, o então presidente Balta do Peru gabava-se do potencial dos "dedos de ferro" de um sistema ferroviário que, "se ligados à mão de Lima, espremeriam instantaneamente toda a riqueza dos Andes". Discutivelmente, o sistema ferroviário peruano fez exatamente isso, mesmo que não tenha se traduzido em desenvolvimento econômico significativo. Desse sistema, restam apenas alguns trechos de tirar o fôlego para turistas que planejam cuidadosamente desfrutar de uma experiência andina única.
Cusco - Vale Sagrado - Machu Picchu
Observe os terraços das terras altas andinas transformarem-se lentamente na "ceja de selva" ou "sobrancelha da floresta tropical" na clássica viagem de trem de Cusco a Machu Picchu. Partindo de Cusco, o trem passa pela Garganta de Pomatales em direção ao rugido do rio Urubamba e faz uma descida em zigue-zague para o Vale Sagrado logo antes dos terraços e sítios arqueológicos de Ollantaytambo. Após Ollantaytambo, os passageiros podem ver o nevado Monte Verónica, várias aldeias e os sítios arqueológicos de Wiñaywayna e Choquesuysuy. Esta rota popular exige reservas antecipadas, pois o trem é a única alternativa a Machu Picchu a partir de Cusco sem uma caminhada extenuante de três a cinco dias na Trilha Inca.
Parta de Cusco ou Ollantaytambo, aproximadamente no meio do caminho entre Cusco e Machu Picchu, para um horário de partida mais flexível em uma de quatro classes de bilhetes. A classe Hiram Bingham Deluxe Train está disponível apenas de Cusco a Machu Picchu e inclui interiores ricamente desenhados, janelas panorâmicas, chá no Machu Picchu Sanctuary Lodge, brunch e jantar a bordo, transporte de e para a entrada do parque e visita guiada. Os trens Vistadome e Expedition oferecem janelas panorâmicas, embora o serviço Vistadome inclua assentos de couro, lanches elegantes e entretenimento ao vivo. O Backpacker Train oferece assentos simples, mas confortáveis, entre Ollantaytambo e Machu Picchu. Em agosto de 2010, os preços variavam amplamente de US$ 32 a US$ 568 e exigiam pelo menos sete dias de reserva quando comprados online.
Peru Rail
Cusco Reservations Office
Av. Pachacutec
Cusco, Peru
011-51-84-581-414
perurail.com
Cusco-Puno no Andean Explorer
Viajantes na jornada Cusco-Puno desfrutam de vistas panorâmicas dos vales férteis de Cusco, do vale do rio Urubamba e de lhamas e vicunhas pastando nas pastagens de Puno. O trem para para explorar ruínas pré-incas e igrejas e aldeias do século XVII. A viagem de 10 horas parte da estação Wanchaq de Cusco três ou quatro manhãs por semana, dependendo da estação, e custa US$ 220, em agosto de 2010.
Peru Rail
Cusco Reservations Office
Av. Pachacutec
Cusco, Peru
011-51-84-581-414
perurail.com
Lima a Huancayo pela Ferrovia Central
Menos voltada para turistas do que as rotas centradas em Cusco operadas pela Peru Rail, a Ferrovia Central entre Lima e Huancayo opera serviço de passageiros apenas uma ou duas vezes por mês. A jornada de 11 horas serpenteia pela paisagem natural do Valle del Mantaro, passando por ruínas dos assentamentos pré-incas Tunanmarca e Huajlasmarca, através de 58 pontes e 69 túneis. Os trens partem da Estação Desamparados atrás do Palacio de Gobierno no centro de Lima (Jirón Ancash 201). Bilhetes de ida e volta custam 178 ou 324 soles, dependendo da classe (cerca de US$ 63 ou US$ 115 no final de 2010, a uma taxa de câmbio de 2,80 soles por dólar) e podem ser comprados pelo site da Ferrocarril Central ou Teleticket nos supermercados Wong e Metro em Lima.
Ferrocarril Central
Av. José Gálvez Barrenechea 566, 5º andar
San Isidro, Lima, Peru
011-51-1-226-6363
ferrocarrilcentral.com.pe
