Viagens de trem na Pensilvânia

O Estado da Pensilvânia tem uma rica história do transporte ferroviário , que se celebra no século 21 . Você pode andar em que a história em comboios históricos e excursões , mas também de carga de trabalho e linhas de curto e como parte da redescoberta de transporte ferroviário de passageiros . Excursão e comboios históricos geralmente executado apenas de maio a dezembro , com a ênfase em corridas especiais --- de visualização folha de perseguir Papai Noel --- do outono para o inverno . Excursões Sob vapor

O Steamtown National Historic Site em Scranton oferece um passeio de 30 minutos em um carro de passageiros no início do século 20 por US $ 3 a partir de 2010 , e , para um extra de US $ 30, um adulto por viagem pode montar no motor a vapor com os engenheiros. Excursões incluem mais de 50 quilômetros de ida e volta para Tobyhanna no Pocono Plateau. Tarifa de adulto é de R $ 31.

A bitola estreita locomotiva a vapor Henry Clay é executado a menos de uma milha em Ashland no centro da Pensilvânia , mas conta uma história de mineração de carvão antracito como funciona a uma mina a céu aberto com vista para o famoso incêndio Centralia meu, ainda a arder no subsolo após quase 50 anos.

Também no centro da Pensilvânia é a última ferrovia de bitola estreita para operar a leste do rio Mississippi , o Oriente Broadtop . Tarifas Adulto, a partir de 2010 , para uma ida e volta de mais de uma hora (embora você pode ficar fora e retornar em um trem mais tarde ) executado a partir de US $ 13 a US $ 20, dependendo da elegância de acomodações em carros que datam de 1880.

um dos passeios de trem a vapor mais conhecidos na Pensilvânia é o Strasburg Railroad , uma excursão de 45 minutos em Lancaster County. As variáveis ​​incluem acomodações e jantar a bordo , além da queda de cor e Natal -temporada excursões habituais, para as tarifas de adultos de US $ 14 a US $ 35.
Interurbano Rail ( carrinhos )

Três museus Pensilvânia preservar e executar exemplos de ferrovias interurbanas . O Trolley Museum Electric City , ao lado do Steamtown National Historical Site em Scranton, celebra o primeiro sistema de bonde nos Estados Unidos expressamente projetado para rodar em eletricidade. O passeio de bonde inclui um dos mais longos túneis interurbanos já construído e custa R $ 8 para adultos , US $ 10 com acesso aos museus , a partir de 2010 .

O Oriente Broadtop Railroad também tem uma irmã passeio interurbano no Trolley Museum Rockhill . Este passeio de 3 milhas é de R $ 7 para adultos a partir de 2010 .

Sudoeste de Washington, Pensilvânia , além de um passeio de 4 milhas a uma tarifa de adulto de US $ 9, o Trolley Museum Pensilvânia oferece motoristas de automóveis licenciados a oportunidade para ser " Operador por uma hora " por oito dias por ano
Outras linhas curtas

Kiski junção Railroad é um trabalho, linha curta. o transporte de mercadorias que leva os passageiros três tardes por semana de junho a outubro , juntamente e em todo o Rio Kiski , ao sul de Pittsburgh. A tarifa é de US $ 9 ou menos para uma ida e volta de 60 a 90 minutos .

Ferrovias excursões turísticas são operados em West Chester , no sudeste , Wayne County , no nordeste como a Linha Stourbridge, pela Fayette Central Railroad perto Pittsburgh, eo Tioga Central Railroad , que dispõe de serviço de jantar na parte centro-norte da Pensilvânia. Todas essas ferrovias são atraídos por locomotivas a diesel ou elétricas.
Amtrak

Duas rotas de serviço de trem de passageiros entram na Filadélfia a partir de Nova York . A Keystone é executado vários trens por dia com ônibus assentos para Harrisburg . A Pensilvânia continua para Pittsburgh, onde ele se conecta ao Capitólio limitada correndo a oeste de Chicago ou a leste de Toledo e Cleveland.

A Pensilvânia é executado uma vez por dia , mas oferece a opção de fazer o upgrade para classe executiva de estar. Uma das melhores razões para montar a Pensilvânia é a oportunidade de completar a curva de ferradura famosa e histórica em Altoona .