Pontes que Cruzam o Rio Harlem: Conectando Manhattan e o Bronx
O Rio Harlem, um estreito de maré separando Manhattan do Bronx, é atravessado por 12 pontes – cada uma com design, história e função distintos. Do norte para o sul:
- Henry Hudson Bridge (1936/1938) – Arco de aço, parte da Henry Hudson Parkway.
- Spuyten Duyvil Bridge (1900) – Ponte giratória para linha ferroviária Amtrak/Empire Connection.
- University Heights Bridge (1908) – Ponte giratória de apoio marginal, marco histórico.
- Washington Bridge (1888) – Arco de duas articulações, tráfego da 181st St.
- Alexander Hamilton Bridge (1963) – Arco de aço, leva I-95/US-1 (Cross Bronx Expressway).
- High Bridge (1848) – Ponte mais antiga em pé de NYC; originalmente aqueduto, agora caminho pedestre/bicicleta.
- Macombs Dam Bridge (1895) – Ponte giratória, perto do Yankee Stadium.
- 145th Street Bridge (1905) – Ponte giratória.
- Third Avenue Bridge (substituição 2004) – Apenas sentido norte.
- Madison Avenue Bridge (1910) – Ponte giratória, contraparte sentido sul.
- Park Avenue Bridge (1956) – Ponte vertical lift para ferrovia Metro-North.
- Willis Avenue Bridge (substituição 2010) – Tráfego sentido norte.
- Robert F. Kennedy (Triborough) Bridge (1936) – Complexo de três pontes + viadutos ligando Manhattan, Bronx, Queens.
- Hell Gate Bridge (1917) – Ponte ferroviária de arco de aço (Amtrak/Northeast Corridor); icônica extensão "Hell Gate".
Estas pontes transportam metrô (4/5/6, B/D), trem de subúrbio, rodovias e tráfego local – artérias vitais para 1,5M+ travessias diárias. Muitas são Marcos de NYC; High Bridge é Marco Histórico Nacional.
Metrôs
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