Como amarrar para baixo uma viagem reboque

reboques de viagens oferecem uma alternativa confortável para viajar hotel. Muitos reboques mais recentes são leves, o que lhes permite ser rebocado com veículos utilitários esportivos pequenos. Esta redução de peso pode ser uma desvantagem quando os proprietários usam trailers de viagens , onde ventos fortes ou tempestades podem ocorrer . Sistemas de amarração são uma boa maneira de minimizar os danos aos reboques viajar em armazenamento em áreas propensas a tempestade . Âncoras de amarração pode ser temporária , usando buchas , ou permanente , utilizando blocos de ancoragem de concreto ou fundações . Coisas que você precisa
âncoras Tie- down para áreas não pavimentadas
concreto parafusos de amarração para betão ou áreas pavimentadas
cintas de fixação , cabos ou correntes
grande bar alavanca ou chave elétrica para o parafuso âncoras
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Inspecione a área onde você vai amarrar a reboque do curso . Os sistemas de ancoragem será diferente para áreas pavimentadas ou não pavimentadas. Se você pretende instalar uma nova base de concreto sob o seu trailer, instalar novos âncoras de concreto , ao mesmo tempo . Use buchas de terra solta ou denso, blocos de concreto morto pelo homem âncoras para terra solta , a unidade âncoras para solos rochosos ou de corais e âncoras de hard rock para fixação para o rock.
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Instale dois ou três verticais âncoras de cada lado e 4-6 âncoras diagonais de cada lado para a maioria dos reboques 50 pés ou menos de comprimento. Projeto home fabricados devem seguir as Início Construção e Segurança Padrões fabricado na 24 CFR 3280 , parte do Código HUD . Incluído no Código HUD são designações de zonas de vento para áreas com velocidades de vento de maior potencial . Zona I abrange as áreas não- costeiras do território continental dos Estados Unidos , as zonas II e III abrangem as áreas costeiras do leste e sul dos Estados Unidos e do Alasca . Reboques de viagens não estão sendo usados ​​como espaços permanentes não podem ter mandato regulamentos de amarração . Verifique com seus inspetores de construção locais para as necessidades onde você mora .
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Instale madeira ou concreto piers para levantar o trailer acima do solo. O trailer deve ser nivelado e os pneus devem ser pelo menos 2 centímetros acima do solo . Use blocos de fundação mais amplas sobre solo solto para evitar sedimentação.
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Instale âncoras verticais diretamente sob o quadro de reboque , se você está conectando os tie-downs para o fundo do trailer. Coloque âncoras diagonais em um ângulo de 40 a 50 graus para fora a partir do chassis do reboque . Use âncoras diagonais além de âncoras verticais para evitar o reboque de ser deslocado lateralmente em ventos fortes . Uma combinação de tie-downs verticais e diagonais irá fornecer proteção adequada para todos, mas os maiores ventos de tempestade.
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Determine o tipo de tie-down que você estará usando. Compra tie-downs com uma resistência mínima de ruptura de 3.150 libras e pelo menos 50 por cento de sobrecarga ou £ 4.725 . Cintas de fibra devem fazer parte do uso ao ar livre . Cabos ou cintas de aço deve ser galvanizado ou aço inoxidável. Verifique com seus inspetores de construção locais para recomendações cinta ou restrições .
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Instale as cintas de fixação ou cabos de acordo com as instruções do fabricante. Tie-downs pode correr a partir do quadro de reboque directamente para o chão, ou você pode instalar cintas de fixação por cima do reboque , a conexão com o ponto de ancoragem no lado oposto do reboque. Alinhe as tiras com asnas ou outros pontos fortes no telhado reboque para evitar o esmagamento do reboque. Use protetores de canto e telhado para tiras suspensas. Utilize dispositivos de tensão ajustáveis ​​em todas as cintas ou cabos para permitir o ajuste das tie-downs .
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Vire os ajustes de amarração lentamente em cada lado, o uso de ferramentas indicadas pelo fabricante tie-down para equilibrar a tensão em todos os pontos de amarração . Procure âncoras soltos e voltar a posicioná-los se eles não segurar no chão. A tensão correta vai garantir a reboque , sem causar qualquer tensão estrutural ou deformar o quadro ou telhado.