Como Projetar um Jato Executivo Supersônico
A aposentadoria do Concorde foi realmente uma perda para o viajante executivo. Agora, reservar um voo para Londres, Tóquio ou Hong Kong hoje provavelmente significa não chegar lá até amanhã, no dia seguinte ou, na melhor das hipóteses, chegar após o horário comercial. Ter acesso a um jato supersônico capaz de velocidades superiores a Mach 5 resolve este problema. Viajando a 4.828 km/h, em altitudes acima do que operam transportadoras comerciais, é viável e prático, e torna voos de quatro horas até o outro lado do globo possíveis.
O que Você Vai Precisar
- Diploma em Engenharia Aeroespacial
- 15 anos de experiência em projeto de aeronaves supersônicas
- Equipe de projeto experiente
- Pacote CAD baseado em mainframe com modelagem avançada de características de voo
- Acesso ao túnel de vento supersônico da NASA para testes
- Três a cinco anos para trabalhar no projeto
Instruções
Projete uma cabine de passageiros que atenda às necessidades de diretores corporativos de alto nível, CEOs, CFOs e presidentes de conselho. Cabine acomodando 10 pessoas confortavelmente com comodidades de luxo é preferível. Inclua espaço para tripulação de dois, galley, banheiro e bar. A cabine deve ser projetada de forma que permita personalização.
Incorpore o design da cabine em um design de fuselagem aerodinâmico com espaço para armazenamento de bagagem e equipamentos, bem como o cockpit. As propriedades estruturais da fuselagem devem lidar com os esforços do voo supersônico, empuxo do motor, pouso e decolagem e flexão da asa. Considere que em altas velocidades, o atrito do ar aquecerá a aeronave o suficiente para alongá-la consideravelmente, enquanto dentro da cabine deve permanecer confortável e fresca.
Crie os designs do conjunto de asas. Dentro da estrutura da asa, deve-se considerar espaço para tanques de combustível, hidráulica para operar superfícies de controle e montagem de motores.
Selecione os motores a serem usados. Bons fornecedores incluem Rolls Royce e General Electric, embora outras empresas produzam motores confiáveis e potentes também. Considere novas tecnologias, como avanços recentes em motores de plasma e hidrogênio com altas relações empuxo-peso que consomem relativamente pouco combustível e produzem mais energia do que consomem e muito pouca poluição.
Projete os sistemas de controle eletrônico da aeronave. Outros sistemas podem ser incorporados de designs de aeronaves existentes, como trem de pouso, orientação, posicionamento e outros sistemas críticos. Ao mesmo tempo, produza vários modelos da aeronave para testes em túnel de vento supersônico, como o da NASA disponível para uso público (mediante taxa).
Submeta o design concluído à FAA para aprovação antes da fabricação. Após aprovação, solicite propostas de fabricação de várias empresas fabricantes de aeronaves.
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